Olio cambio thema

[Mauro82]

Ciao ragazzi avrei bisogno di una informazione,sapete dirmi quanto olio ci và nel cambio??

[Wainer]

leggo sul mio libretto uso e manutenzione della 2 serie ( ma il cambio è d sicuro lo stesso anche per la tua che è una 3 serie td se non erro) 1,50-1,60 kg di olio Tutela ZC80/S.

[Mauro82]

Ok grazie mille wainer,si ricordi benissimo è quella la mia super thema!Mi sa che devo trovarmi un libretto al più presto...Ciao e di nuovo grazie alla prox!

[Wainer]

figurati, se hai ancora bisogno chiedi pure! se non ci si aiuta tra di noi......

[Enrico]

Vi racconto un evento che mi aveva molto colpito: appena presa la thema avevo cambiato tutti i liquidi. Sicuramente negli ultimi tre anni e 80.000 km l'olio cambio non era stato toccato; quello che è uscito era dello stesso colore di quello nuovo, giallo dorato. Non ci credevo.

[Wainer]

ciao enrico, ti volevo chiedere una cosa, dato che la thema che hai avuto era uguale alla mia: non ti è mai capitato per caso che quando l'accendevi da calda non teneva il minimo, e poi tenendola accelerata per non farla spegnere se tenevi l'acceleratore fisso (diciamo a 3000 giri) il motore spaziava da 1000 a 3000 giri per 6 o 7 secondi? e ti faceva questo scherzetto (ripeto) se tenevi l'acceleratore fisso? la mia me lo fa, quando la riaccendo dopo un pò e sempre a motore caldo, sia a metano che a benzina. poi passati i 6 o 7 secondi tiene perfettamente il minimo e tutto va per il verso giusto. mi sai aiutare??

[Mauro82]

Ciao enrico,devo dirti che io ho guardato l asticina dell olio e ho notato che l olio è appunto come nuovo,infatti credo di non cambiarlo ma ho intenzione di mettere un additivo per questo mi serviva sapere quanto olio ci và...

[Enrico]

Ciao Wainer. La mia Thema era a gpl, con un impianto preistorico (del '90). A caldo mai avuto nessun problema, semmai a freddo stentava a tenere il minimo.
Il problema che fa la tua è davvero strano, mi fa pensare a crepe ("aspirazioni" d'aria), o mille altre possibilità. Se lo fa sia a metano che a benzina ricercherei i problema nelle parti "comuni" ai due impianti, quindi collettore, farfalla, etc.
Comunque, sto cercando di ragionarci, ma non ho una soluzione pronta da darti, mi spiace.

[Enrico]

Ok, allora è normale. Mi aveva davvero stupito, e aveva stupito anche un amico che era con me che lavora come meccanico (ufficiale prima renault e ora volvo).

[Wainer]

grazie dei suggerimenti! pensa che mi sono accorto proprio oggi che se quando l'accendo da calda le dò una sgasata fino a 3500-4000 giri dopo se ne sta accesa senza tornarmi a fare il solito scherzetto !
un'aspirazione dicevi? ma se fosse un'aspirazione dovrebbe continuare a farlo per più di 6 o 7 secondi, non ti pare? grazie comunque per i tuoi pareri, e mi raccomando se ci salti fuori sappimi dire perchè io qua ci sto diventando matto...