International Lancia Forums

Cari amici ieri o ritirato la mia thema 8.32 vi avevo detto che l'avrei modificato un pò, giusto per dare una batosta ha certe vettureebene all' banco prova segna 286cv - 6800giri/m velocità con il limitatore 278 km/h senza 285 km/h a 7650giri/m.
Ora vi chiedo per una maggiore tenuta di strada e meglio abolire il sistema auto/sport o montare un kit sportivo????

Cosa gli hai fatto? io metterei solo molle più rigide... dev'essere stupenda.

Ciao tiziano i lavoro eseguiti sono stati i seguenti: testata,bielle alegerite,bronzine nuove,valavole (artigianali),centralina ,filtro aria (artigianale),skariki,pompa della benzina maggiorata,sostituiti 8 iniettori più la pompa per la pressione,assi a camme,smerigliatura luci lavorati a mano,condotti lucidait,frizione in rame con para stappi,rapporti lunghi,freni BREMBO serie oro.
Il cosot di questo lavoretto 7.800euro, per quanto riguarda le molle monterò quelle rigide.

Pensavo tra me e me...
ci sono fior di 8.32 perfette che vengono acquistate da olandesi e crucchi vari perche' da noi non c'e' chi le compra a 6000 euro...

Perchè gli olandesi hanno 6000euro da spendere per un 8.32.......

hai fatto i lavori a tempo di record....

Come da precedente post di Graziano "...non sono miliardario già faccio fatica ha campare una thema ferrari..."

Nemmeno io sono miliardario, ma quasi 8000 euro spesi per "non farmi superare da cessi d'auto" mi paiono un bel capriccetto, tanto più se impiegati per aumentare di 80 cv e 40 khm/h (e chissà di che dati di coppia) la meccanica e la telaistica di una vettura progettata da quasi 25 anni.

Ricordimoci che, al di là di aver stravolto una berlina che ha un senso d'essere nell'equilibrio con cui è uscita dalla mente dei suoi ideatori e dalla fabbrica, con lo stesso mezzo dobbiamo circolare sulle strade quotidianamente: dico questo forse perchè so essere impossibile un duello a 290 all'ora sulla nostra A4 o parimenti vedo come una roulette russa la corsa al sorpasso sulle strade statali lombarde!

Ma anche al di fuori di questi contesti, qualsiasi auto mi sorpassasse a velocità doppia, ritengo motivo d'orgoglio riportar a casa la pelle mia e farla anche riportare agli altri utenti della strada, ogni sera.

Al liceo elaborai anch'io il mio scooter per farlo annaspare un po' meno sulle salite cittadine (motore portato da 50 a 80 cc e mitica marmitta "Leovinci"), ma qui stiamo parlando di una vettura che senza alcun ausilio sulla trazione scarica 280 cv sull'avantreno e che sviluppa 280 km/h, con cui rispondere ai sorpassi sgraditi...

Se solo ne avessi le disponibilità economiche e di tempo, nonché di conoscenze, nonché di coraggio (per l'irrimediabile modifica), potrei impegnarmi in simili elaborazioni per avere qualche brivido (e soddisfazione) IN PISTA, partendo da una 8.32 (pace per l'anima sua, ma potrebbe essere un raro caso di Thema da pista e comunque un modo per distinguersi anche in questo campo, o no?) o, meglio, partendo magari da qualcosa di più facile (per coscienza) da sacrificare o più recente.

"se mi devo tenere l'adorata thema e non farmi superare da cessi d'auto devo elaborare il motore"
Se questi sono gli unici elementi che ti legano ad una Thema, credo che tu stia sottvalutando o maleinterpretando il significato di possedere una Thema.
Ti prego non valutare il mio messaggio come una arrogante prevaricazione della tua piena e legittima libertà, ma ogni volta che leggo i tuoi post mi va in corto-circuito il cervello perchè non condivido né capisco la logica del tuo rapporto con una automobile speciale come Thema (ed ancor più speciale come Thema 8.32) e, oggi più che mai, mi sento di suggerirti di lasciar un po' di tregua alla 8.32: comprati una supersportiva (azzeccati i suggerimenti in questo argomento) oppure una playstation!!!

Torniamo coi piedi per terra?

Ciao graziano, ora che la tua 8.32 raggiunge i 285 km/h la lancetta supererà il fondo scala che arriva a 280.CHE SBALLO!!!!

Cieffe io non sò chi sei e non voglio saperlo io non stò completamente sottovalutando ed maleinterpretando cosa significa avere una thema 8.32 io come ai scritto tu sono completamente libero di fare con la mia auto ciò che voglio,se i miei post ti dannofastidio non li leggere e non rispondere perchè io non sotto valuto il rischio che ci può essere con un motore modificato ed un auto che come teknologia a più di 25anni io sono responsabile di ciò che faccio.
P.S gradire che tu moderassi i tono e non mi dica cosa devo fare tu non sei nessuno capito!!!!!!!!!
Distinti saluti graziano

Graziano,perchè non fai vedere a tutti le foto delle modifiche da te apportate alla tua thema??
Non mi dire che non le hai......
Tanto al giorno d'oggi ci si mette due minuti a farle e digitalizzarle,dai che siamo curiosi!!