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lancia k

Inviato: 25 lug 2005, 18:59
da lucia78
alla fine questa sera la portano via per niente ho preso una multipla forse non e un auto da donna ma e molto comoda mi dispiace per la kappa perche una macchina come quella e difficle da sostituire ma pazienza

Re: lancia k

Inviato: 25 lug 2005, 19:59
da DarioVX
Non preoccuparti, hai fatto comunque un'ottima scelta, la Multipla e' davvero valida.
Che motorizzazione hai scelto? Colore?

Per la K... dispiace separarsi da un mezzo cosi' valido, ma a volte non sempre l'emozione va d'accordo col portafoglio.

Re: lancia k

Inviato: 28 lug 2005, 15:12
da lucia78
ho preso la bi power blu violaceo e del 2001 a 60.000 km e tenuta benissima e poi ieri ho fatto ilpieno di metano solo 14,50 euro bellissimo
pero la kappa e la kappa

Re: lancia k

Inviato: 29 lug 2005, 09:05
da DarioVX
Certo, la K e' un macchinone, ma credo che con la Multipla non ti troverai male.
Bello il fatto del metano....
Del resto con cio' che costano benza e gasolio non si puo' fare altrimenti.
Tienici aggiornati su come va la Multipla!

Re: lancia k

Inviato: 29 lug 2005, 09:20
da Wainer
si bello il fatto del metano ma ti 6 informata se ci hanno già rifatto la testa alla multipla? non voglio assolutamente portarti sfortuna, solo che io ho sentito di tantissime persone che l'hanno dovuta rifare...
specialmente in quegli anni! non mi ricordo di preciso, so solo che la fabbrica che costruiva le testate le aveva sbagliate tutte per uno sbaglio nel progetto.

Re: lancia k

Inviato: 29 lug 2005, 10:38
da DarioVX
Non mi risulta ci siano stati richiami per problemi alle testate.
Di che tipo sarebbe stato il guasto?
Sicuramente cmq quello accorso al tuo conoscente sara' stato occasionale: le testate Fiat 1600 sono assolutamente robuste.
Se hai maggiori info x favore diccele.

Re: lancia k

Inviato: 30 lug 2005, 12:04
da Wainer
purtroppo è passato un casino di tempo e non mi ricordo di che natura sia il guasto, so solo che era un errore di progettazione e non di lavorazione. mi sembra anche di ricordare che si presentasse il più delle volte a 30000 km giusti! è per questo che la maggior parte delle volte non veniva effettuato in garanzia, perchè di solito il limite di tempo per la stessa era troppo corto per effettuare 30000 km. e gli acquirenti, non proprio felicissimi, dovevano pagare di tasca propria la riparazione. è successo anche al mio vicino di casa che l'aveva venduta e ne ha comprato una nuova nel 2004 dato che alla fiat gli avevano giurato di aver risolto tutti gli inconvenienti del motore all'inizio del 2003. adesso però è contento!
ma è abbastanza fermare un taxista e chiedergli cosa ne pensa delle multipla...
spero di essere stato esauriente! mi spiace ma non ricordo altre info al riguardo. ciao