Quelli che...accellerando affumicano

[oasisiano]

Quelli che....accellerando affumicano le vetture che seguono pigando un po di più sul pedale accelleratore...quelli che .....per evitare ciò hanno cambiato il tubo intercooler, egr, valvola over boost, e qualcuno anche la tubina senza rimedi....ho la soluzione.
Oppone una bella lamierina sull'egr, che logicamente coincida con la forma, e chiudetela completamnete. La nostra leona sarà più pronta a bassi regimi, e non vi farà più quel fastidiosissimo fumo nero. Ciao

[oasisiano]

mi son mangiato la TE su opponete....cmq spero vi sia utile il suggerimento

[Telaino]

Confermo... egr tappata a ninte fumo, nemmeno se a 1000 giri in terza premo a fondo fino 4000.

[dino]

ciao volevo sapere se questa soluzione va bene per tutti i modelli jtd,la mia è 1.9 jtd da 110cv con nav,tel,cd.....forse gli accessori non hanno importanza,ma il mecc..mi ha detto che tappando la valvola,la centralina va in tilt...è possibile? o forse è meglio cambiare mecc...voi che lo avete materialmente fatto
(tappare la valvola) aiutatemi .....rispondetemi.....GRAZZZZIE (rafforzativo) ciao.....dino

[oasisiano]

Se tappi la valvola con una flangia forata allora la centralina ti segnale avaria motore, se invece gliela escludi completamente, cioè con un flangia non forata, vai che è un amore. Te lo posso assicurare perchè ho una lybra e poi lavoro in un officina autorizzata lancia ( in ufficio) e i miei colleghi mi hanno risolto così questo mio conveniente.

[Telaino]

Tappare con un buco non è tappare...
Io avevo prima provato semplicemente staccando la spina della valvola... niente spie accese per due mesi e risolti tutti i problemi di fumo e buchi di coppia.
Poi ho deciso di tapparla, l'operazione richiede 5 minuti o forse 4.
La mia è un 1.9 115CV euro 3, staccando la spina si accorge solo l'examiner ma nessun problema e nessuna spia, l'ho tappata con la flangia solo perchè avevo 15 minuti di tempo per farlo (10 per fare la flangia in buon acciaio e 5 per montarla), altrimenti avrei lasciato la spina staccata.

Tappala dino... consumerai anche meno perchè premerai meno sul pedale.

[oasisiano]

Un piccolo buco....cmq a me con questo piccolo buco in fase di decellerazione la centralina avvertiva avaria....cmq tappa pure Dino!

[Salvatore]

io ieri ho fatto il tagliando e ho fatto pulire l'egr perchè avevo i fastidiosi buchi di coppia che lamentano parecchi. ho parlato dell'operazione di tappare l'egr e il mio meccanico mi ha confermato che è una soluzione fattibile, anzi lo aveva fatto su un altro motore fiat con 200.000Km. la mia ne ha appena 77000 e non l'ho fatto. credo che chi ha già tappato abbia avuto l'occasione di andare a revisione quindi sarebbe gradito sapere come si comporta lo scarico. resta la coscienza ambientalista. di certo quei vuoti di coppia sono insopportabili. ciao

[dino]

ragazzi vi ringrazio per le risposte e i consigli che mi avete dato....da quello che ha scritto Telaino e quindi un'operazione che si puo fare senza andare dal mecc.....ci provo e poi vi faccio sapere ciao e Grazie ancora

[claudio]

ciao ragazzi sarei interessato anche io a farlo sto lavoro...nessuno che può mettere un paio di foto per rendere tutto molto più chiaro??'mmmm non sono un meccanico...per cui dovreste proprio fotografare i vari passaggi come se lo stesse spiegando ad un bambino di 5 anni...hi hih i sarebbe molto più semplice per me,..,,grazie cmq per queste bellissime informazioni che ci date....
ciaooo