International Lancia Forums

Dopo aver letto almeno 50 interventi , devo ammettere di avere una certa confusione:
ricapitolo :
ho letto su clubitalia il rapporto di asr825 riguardante l'istallzione del kit H7R 5000K:

ma ho anche letto che per non dover effettuare modifiche alla struttura del faro( tagliare la testa dell'otturatore) sarebbe meglio avere le lampada tipo H7Rs cioe' con lunghezza massima di 4cm.

per quanto riguarda la luce mi orienterei sulla potenza di 6000K per avere una luce bianca.

Mi manca il correttore automatico dei fari, ho solo il manuale.

Potete darmi chiarimenti in materia per evitare castronerie varie?

Grazie e ciao
Pietro

Il correttore automatico dell'altezza dei fari, sulla Lybra, era previsto solo in abbinamento ai fari allo xeno, disponibili come optional. Se vuoi montarlo sulla tua Lybra devi quindi comprare i fari allo xeno originali Lancia (che costano ovviamente un botto). Non credo che sia molto semplice costruire l'automatismo "artigianalmente". Ti manca anche il lavafari (obbligatorio con lo xeno) e, soprattutto, l'omologazione.

ok per le cose che hai scritto.
io li ho montati un'anno fa e vanno meravigliosamente bene.
le h7r hano anche una zona coperta sulla lampada che serve per non abbagliare quando queste ultime sono montate in parabole a riflessione tradizionale come quelle della lybra appunto.

se ho ben capito se monto le h7r non ho bisogno di modificare la testa dell'ottoratore.........ti potrei chiedere una foto del montaggio ? o anche una piccola descrizione ciao

Vi volevo solo ricordare che l'istallazione dei vari kit allo xeno non è legale ed è perseguibile per legge se montati su auto che non dispongono di lavafari perchè in caso di ghiaccio/neve i fari allo xeno non scaldando verrebbero coperti. In più non avendo il livellamento automatico dei fari potrebbe essere molto pericoloso. Tutto ciò per dire che sì sono molto belli, ma si può incorrere in multe salate e ancora peggio provocare danni altrui, ergo, in caso di sinistri l'aasicurazione non copre!!! SIETE VERAMENTE SICURI CHE NE VALGA LA PENA?

Ciao ragazzi, sarà, ma a mio avviso la lybra coi fari bianchi è proprio è proprio da cafoni, non me ne vogliano chi li ha già montati. R.

Tutte le opinioni sono più o meno condivisibili, però sarebbe piacevole avere informazioni sul perchè della tua affermazione. Comunque non credo che dalla tipologia di luce emessa da un faro si possa distinguere se si ha più o meno sangue blù nelle vene.

tutto quello che avete scritto ha i pro e i contro,io sono un'istallatore di kit xenon dal 98 quando in'italia nn si coscevano ancora,e io li montavo all'estero,ora sono 8 9 anni che abbiamo l'istallazione in'italia,e anche perche il prodotto si è molto diffuso,lo vendono,gli auto accessori,i ricambisti,i supermercati etc etc e nn ne parliamo del roba che gira on line e le sue provenienze............cmq io sui miei kit dò garanzie e omologazione,perche tra i kit di serie e quelli modifica ci sono alcune differenze.........e li abbiamo x tutte le auto anche auto di ultimissima gerazione con lia CAN DATI (audi,vw,mercedes etc)................

saluti pier

Per la foto,ahimè, nn l'ho fatta in fase di montaggio.
Cmq montarle è una cosa semplice come cambiare le lampadine.
se vuoi lavorare piu comodo (3 viti) ti conviene smontare i fari ( trovi la guida sul sito clublybra).
IO le ho comprate su internet da ebay da obd2world attimo prezzo qualita assistenza post vendita e istruzioni a corredo su cd.
se le predi specifica il tipo di veicolo. prova a chiedere se ha le short ke sono cmq. un po piu corte e nn hai problema di toccare il riflettore.

Pierpaolo, Lei oltre ad offrire garanzia, offre anche l'omologazione? lavora alla motorizzazione civile?
o monta kit omologati