International Lancia Forums

cioa a tutti spero che state tutti bene,ha molto tempo che non scrivo ma vi seguo quando posso
da ieri sera non mi funzionano piu i fari di posizione davanti e dietro, gli stop, illuminazione targa e illuminazione condizionatore e posacenere......
ho controllato i fusibili e sono tutti a posto
mi potete aiutare prima di andare in garage??
grazie

Ciao Nicola.
Un primo chiarimento può essere utile : quali fusibili hai controllato ?
Secondo il libretto d'istruzioni ci sono 3 fusibili coinvolti nel tuo caso : 6, 7 e 13 (vedi figura seguente, evidenziati in blu).



Simone

grazie simone ho controllato tutto e sono buoni......ha rifunzionato qualche secondo e poi si e rispento non so cosa succede....

Mi gioco un caffè su un relè che non fa più il suo dovere.
Scatta il circuito primario, ma i contatti non chiudono il circuito secondario. Però mi fa pensare questo passaggio:"fari di posizione davanti e dietro, gli stop, illuminazione targa e illuminazione condizionatore e posacenere". Tutto quanto è sotto lo stesso circuito, tranne gli stop.
Forse una massa da qualche parte è guasta, però non è facile fare diagnosi per iscritto... Cerca di descrivere meglio il malfunzionamento, se capisco vado avanti...

Ciao
PidiJTD

il fatto e che quanto accendo i fari tutto va bene ma dopo qualche minuto si spengono le illuminazioni del climatizzatore del porta bibite del tunnel i regolagio fari e luce e le illuminazioni esterne dietro,gli stop
ma basta che do un colpetto leggero dove ci sono i fusibili e tutto funziona ma dopo quache instante si spengono di nuovo
lunedi la porto in garage spero che non sia troppo grave

Se è così, è quasi sicuramente una spina che collega i cavi alla scheda dei fusibili. Prova a muoverle tutte, o meglio, rimuovile una ad una, spruzza un po' di disossidante per contatti (NO SVITOL); se te la senti, con uno spillo chiudi un pochino le mollette dei contatti all'interno della spina in modo da farle aderire meglio quando saranno di nuovo in posizione, e poi infilale di nuovo al loro posto.
Ci sono buone probabilità che il problema si risolva.
Il fatto che per poco tempo dall'accensione tutto va bene si spiega con il riscaldamento del contatto difettoso, che si stacca per la dilatazione del metallo (si parla di movimenti dell'ordine di centesimi di millimetro, ma nei circuiti elettrici fanno la differenza tra funzionare e gustarsi).

In bocca al lupo.
PidiJTD