International Lancia Forums

Salve a tutti i librysti. Qualcuno di voi potrebbe indicarmi quali sono i volori di coppia da impostare su chiave dinamometrica per bloccare il dado mozzo ruote anteriori per lancia lybra 1.9 jtd sw causa sostituzione cuscinetto mozzo ruota? Ho anche un problema con la frizione. Perche' circolando nel traffico il pedale della frizione si indurisce e nel momento in cui sfriziono diventa normale?

Per il mozzo ruota, riprendendo i dati dal manuale di servizio visibile sui club lybra, il dado anteriore con filettaura M24 va stretto ad una coppia di 7 daNm + ulteriore rotazione 62° (quindi chiave dinamometrica abbinata a goniometro o equivalente). Prendo il dato per buono, anche se i 7 kgm circa non mi sembrano eccessivi per quel dado...saluti A--

Per la frizione, come ho gia' detto in un post precedente, prova a lubrificare tutti gli snodi con lubrificante spray, compresi quelli nel vano motore. Io ho avuto un alleggerimento sostanziale del pedale della frizione, che dapprima si induriva soprattutto a caldo, poi ha cominciato a scendere a scatti, infine mi sono deciso ad intervenire (e avrei dovuto farlo prima!).

A.''°°

Ti dico solo che le nostre macchine da corsa hanno i dadi dei cerchi serrati a 8,5 e solo l'Osella, che ha il mono dado, è serrata a 12.
Serrare il mozzo a 7 mi sembra che vada più che bene... altrimenti si rischia di grippare i cuscinetti.

Scusa ma per snodi cosa intendi?
Grazie

Il perno del pedale, il punto di attacco alla pompa frizione, il rinvio sulla campana del cambio... insomma tutto quel che si muove.

A.''°°

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto ed ho trovato molto utile i vostri consigli.

Questo forum e nato per vari motivi, ma quelllo principale e aiutarci tra noi.
Ciao.Nicola xh