International Lancia Forums

Nell'internto di non aumentare la polemica e per dare qualche ulteriore ragguaglio su un argomento dibattuto da alcuni utenti, giova ricordare che la presenza di connettori vuoti sotto i sedili, riconducibili anche - ma non esclusivamente - alla funzione di riscaldamento dei sedili, non presuppone normalmente la presenza completa del cablaggio e delle utenze. Vale a dire che per completare l'impianto, occorre il rele' di distribuzione corrente, gli interruttori con led sul gruppo tunnel centrale, i gruppi di connessione che contengono anche una specie di disgiutore termico (relè termico) per evitare surriscaldamenti pericolosi delle resistenze elettriche ed appunto bisogna munire i sedili delle resistenze di riscaldamento, con smembramento dei sedili stessi, la verifica della presenza dei fusibili e del rimanente cablaggio.
Insomma, in assoluto, non mi sembra - a mio avviso - un accessorio indispensabile vista la particolarità dell'intervento. Saluti, A--

Cavolo Amos, è colpa tua però.......
Sai troppe cose ! E così tutti ti cercano, tutti ti vogliono .....
Un carissimo saluto.

Simone

ciao
il guaio è che ti dà una risposta e ti stimola due domande

eh va là ...... solo due ?
ciao mimmo

ciao
vabbè... è un modo di dire...
altrimenti si spaventa

E inoltre c'è da dire che nel 90% dei casi i sedili riscaldabili...non funzionano!
C'ho messo mezza giornata per capire perchè, ma non ne sono venuto a capo.
Insomma, la mia lybretta ce l'ha, ma meglio mettere le mutande di lana!

Già .... vuoi mettere ?
E poi c'è sempre il pericolo che, per un corto circuito, ti vada a fuoco il .... posteriore !

Simone

Di solito fanno uscire le emorroidi.
Meglio non utilizzarli.

Ciao gente, un bella bottiglia di filu ferru sardo e vedi come sale la temperatura, pero dopo il primo giro, niente lybra per tutti, ossia tutti a nanna.

Ciao Nicola, per curiosità quanti gradi ha ?
Ma lo fate con le vinacce o coi corbezzoli ?

Simone