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per chi mi puo rispondere...non sono ancora riuscito ad alimentare il monitor ics per poter vedere i dvd senza accendere il quadro....e senza smontare l'ics..........sono riuscito a localizzare il cavetto di alimentazione ics...si trova sulla centralina fusibili supplementare B98 fusibile 10..ma quando provo ad alimentarlo senza accendere il quadro strumenti..(facendo un ponticello tra positivo e cavetto ..si alimenta sia il rele inserimento compressore..dell'impianto condizionamento che tutte le spie del cruscotto............qualcuno di voi ha una soluzione per questo?....o sono costretto a smontare l'ics?

E' evidente, basta che guardi in E1010 gli innumerevoli utilizzatori alimentati da B98/F10. Devi staccare il filo che va al term. 3 di E60 e inserire un deviatore che gli metta + diretto, magari prendendolo da 1, e stacchi tutto il resto. Inutile dire che sconsiglio l'operazione. V.

grazie per l'intervento ma non ho capito un gran che.........devo staccare il filo che va al terminale 3 del E60..e..su questo ho capito...ma da dove lo stacco? da quale punto della linea?.....se hai uno schema forse sara' piu semplice per me....

Provo a mettere lo schema qui. Se non ci riesco, come è probabile, mandami il tuo indirizzo di e-mail. V.

Schema in:

grazie..vfo..(ma mi piacerebbe sapere il tuo nome vero..)...lo schema e giusto quelo che mi hai mandato tu....infatti il positivo al connettore p60 arriva proprio per quella linea...pero..se provo a dare alimentazione dopo il fusibile...esattamente dove tu hai interrotto con la penna rossa.....................oltre al monitor si alimenta anche...sia il rele inserimento compressore..che il rele che si trova sul compressore stesso.......oltre che si alimenta anche il quadro strumenti...........solo che ho notato che se tolgo il fusibile n°10... le spie del quadro strumenti non si alimentano piu...mentre si alimenta sia il rele che il compressore....e..naturalmente l'ics...............non contento ho provato a togliere anche il rele inserimento compressore..(che si trova sotto il parabrezza esterno lato guida..esattamente all'opposto del filtro antipolline)..........solo cosi si e alimentato SOLO l'ics...........ma pero' ho dovuto togliere sia il fusibile N°10 (che tu hai disegnato in figura)..che il rele' di inserimento compressore..........e..sinceramente la cosa non mi e molto chiara................se riesci a saperne di piu fammi sapere..saluti