International Lancia Forums

ciao a tutti
sono in procinto di acquistare una libra 2400 berlina del 2000
con 80000 km circa
che cosa devo controllare prima di prenderla?
e cosa devo pagarla ?
grazie a tutti aspetto consigli

Ciao Roberto,

ho appena effettuato lo stesso acquisto anchio: Lybra 2.4 jtd LX berlina del Febbraio 2000. Non saprei dirti cosa controllare perchè non la conosco ancora abbastanza ma mi complimento per la scelta qualora decidessi per una Lybra. Io l'ho pagata circa 4.000 ma in ottime condizioni meccaniche ed estetiche. Oltretutto è una macchina che ho vissuto per più di 1.000 km di viaggio con l'ex-proprietario (mio cognato) e di cui, naturalmente, ho verificato la perfetta efficienza in ogni situazione.

Se guardi le quotazioni di 4ruote ti viene il conato!!! E' assurdo che un mezzo così ben fato valga poco più di 2.000 sulla carta. In realtà non ne vedo in giro a meno di 5.500 o più Euro. Il che mi sembra che sia un valore più che onesto. Io l'ho comprata appunto da una settimana con 119.000km ed ha quindi ha ancora una grande prospettiva di vita (in accordo con il sondaggio sul kilometraggio degli utenti che ho visto sul forum) immagina la tua che ne ha solo 80.000 ))))

buona fortuna
Alessandro
da Milano

Hai sicuramente scelto una signora macchina che, nonostante gli anni, fa concorrenza a tante auto nuove ed attuali sia come robustezza, eleganza che prestazioni.
Ovviamente considera che, come tutte le auto, ha i suoi difettucci che, qui sul forum con funzione cerca potrai spolverare per tua conoscenza.
Una cosa tengo però a precisare; considera che, da quanto da te detto, la "Leona" sembra aver percorso meno di 20.000 km all'anno e che quindi il suo vecchio proprietario o è un grandissimo appassionato di modellismo oppure sotto l'affare gatto ci cova (considerato anche che si tratta di un 2.4 jtd non acquistato sicuramente per fare la spesa in città)!!!
Ti consiglio prima di tutto di fare un bel check elettronico (magari fuori di un raggio di 50 km dal luogo in cui si trova il rivenditore) poi controlla l'usura generale dei sedili , pomello cambio, volante, gommini frizione freno ed acceleratore ed importantissimo il vano motore (usura cinghia servizi, perdita olio e.... tutto ciò che visibilmente possa far nusare un NON AFFARE.
Meglio ancora se fai vedere l'auto da un tuto meccanico di fiducia prima di firmare un accordo.
Ovviamente devi esigere la prova su strada e......... tiragli il collo, potrai verificare le prestazioni che potrebbero nascondere problemi a componenti molto importanti tipo la turbina.
Ciao!!!!!!!!!!

Concordo con Teodorakis: se uno acquista un 2.4 a gasolio è "strano" che poi faccia 80.000 km in otto anni. Verifica con l'examiner la centralina (lì è più difficile "scalare" i chilometri). Se è tutto OK hai davvero fatto un affare, non te ne pentirai.

per i km sono sicuro che siano i suoi perche il propietario ha una panda per tutti i giorni e questa la usava solo per i viaggi,e sempre tenuta in garage,l'unica cosa che mi ha detto che la frizione è verso la fine
perche posteggia in un salitone e non è piu' giovane

ammazza 80.000km con la frizione da fare.. aveva fame il signore!!

ciao roberto,
io posseggo dal febb/2003 una lancia k 2400 jtd del febb/1999 ,quindi abbiamo in comune non il modello dell'auto ma praticamente lo stesso motore sotto il cofano.
acquistata da concessionaria lancia con km 87.000 e un anno di garanzia attualmente ha percorso km170.000 .
in questo arco di tempo e km i problemi, grazie al cielo, sono stati pochi e mai cosi' gravi da restare a piedi.
- sostituzione puleggia servizi rumorosa ai bassi regimi - sost. in garanzia -
- rottura del colletto - crepato- del radiatorino di riscaldamento abitacolo.
- sostituzione del debimetro - perdita di potenza e presatazioni km 110.000 -
per risponderti su cosa controllare e quanto pagarla "a mio modesto parere" e dando per scontato la buona fede dei km percorsi - veramente pochi - posso dirti che innanzitutto andrei a farmi un bel giretto di prova senza essere troppo delicato in modo da vedere se, sotto pressione, come prima sensazione e' tutto ok o se si presentano vari rumorini,vibrazioni o incertezze varie da parte della LEONA .
dal punto di vista visivo ,come gia detto dagli amici,controll. se pomelli,sedili ecc. non presentino usure eccessive,se vi sono perdite vistose o meno di olio e che manicotti e cinghie siano in buono stato.
cosa fondamentale che ti consiglio e' di chiedere informazioni sulla cinghia di distribuzione se e' mai stata cambiata oppure no, perche' """per stare tranquilli """,visto che questa e' un componente che se si dovesse rompere ti provocherebbe tanti di quei danni.......... - la cinghia andrebbe cambiata ogni 100.000 km circa o 5/6 anni max.
per quanto riguarda la frizione ,che leggo essere un po al limite , sembra strano rispetto ai km fatti ,nel senso che la mia che ne ha 170.000 inizia adesso a dare qualche cenno di usura ed e' quella originale , pero' questo e' un dato poco indicativo perche' dipende molto dal piede del guidatiore e dove questi km sono stati percorsi.
il prezzo! : se ho ben capito stai trattando con un privato e non con una concessionaria.
questo incide molto sul prezzo in quanto la concessionaria si sa ci deve ampiamente guadagnare ma ti deve dare cmq un anno di garanzia ,con il privato non hai nessuna garanzia, quindi si abbassa "drasticamente" il valore della macchina.
spero di esserti stato di aiuto e di non averti annoiato troppo con le mie modeste e personali informazioni.
ti faccio tanti auguroni per il tuo -spero-futuro acquisto in quanto e' una gran bella macchina e sopratutto con un motore a dir poco grandioso che e' solo all'inizio della sua lunga carriera perche' in grado di percorrere ancora tantissimissimi km. il mio anke con 170.000 e' ancora all'inizio e le sue prestazioni sembrano tutt'oggi invariate." un compagno veramente affidabile "
ciao..........................................................

Io ho avuto il 2.4 jtd e ti posso dire che è un gran motore, consumi bassi e grandi prestazioni.
Gli altri utenti ti hanno dato suggerimenti degni di nota per verificare l'efficienza della Lybra.
Prova a trattare sul prezzo in virtù del fatto che devi cambiare la frizione, ed è una bella spesa da affrontare.
In bocca al lupo

io ho speso 850€ per sostituire la frizione

Ho preso la stessa macchina che devi prendere tu una Lybra 2400 Jtd lo scorso anno a Giugno. Per consiglio non la prendere, a me in un anno ha dato tanti fastidi e la mia aveva di contakilometri 73,000 Km, Adesso ne ha 109,00 la pagai 5800 € lo scorso anno ma se quancuno me ne da 4000 di € la do al volo. Ho cambiato un semiasse che mi sie rotto e sono rimasto per strada, perdeva olio dal motore dopo 7 mesi di uso, ho cambiato ammortizzatori, dischi e pastiglie dei freni, guarnizioni varie al motore al cambio e ai semiasse, cinghia distribuzione ...
Queste macchine vanno comprate nuove non di seconda mano senti a me evita di comprarla.