International Lancia Forums

ho una alfa 156 itd 1900 del 2000. parte come un'orologio ma rimane sempre sui 2500 giri e spingendo l'accelleratore non risponde, l'unico modo per farla salire di giri è quello di metterla in seconda o in terza al minimo dei giri e lasciarla costane senza muovere l'accelleratore a un certo punto è come se si agganciasse ad un aereo e rispondendo all'accelleratore con prontezza fino alla massima velocità poi debbo frenare e ricominciare tutto da capo. in poche parole io non posso accelerare quando serve ma è lei che accelera quando vuole. da cosa può dipendere grazie

Ciao Maurizio, benvenuto. Quindi, una volta partito il motore, si porta da solo a 2500 g/min ? Se cosi, è probabile che ci sia qualche problema sul doppio potenziometro comandato dal pedale acceleratore, che invia poi i segnali alla centralina gestione motore. A mio avviso c'è da fare un controllo sul gruppo, comunque se fai fare una diagnosi con examiner dovrebbe essere abbastanza evidente la diagnosi, saluti A--

Altra cosa: hai il cruise control??

no non ho il cruise control e comunque non è che l'auto accelera da sola ai bassi regimi va tutto regolare solo quando accelero non va . ma se metto il piede sull'accelleratore al minimo e costante dopo un po è come se si aprissero dieci farfalle e la macchina vola. grazie