International Lancia Forums

Salve a tutti , chiedo il vostro aiuto per venire a capo di un problema che affligge la mia leona, vi garantisco che ho utilizzato abbondantemente la funzione cerca...

Il problema è il solito air bag.
Nel dettaglio : la spia air bag ha iniziato ad accendersi ogni qualvolta la strada era sconnessa , alla buca successiva la spia si spegneva.
La frequenza di questi on/off sono aumentati fino a che ora la spia non si spegne piu' .
E' chiaro che dipende da qualche falso contatto, un amico meccanico ha collegato il suo strumento (non e' l'examiner originale) e ha visualizzato l'allarme che non viene resettato , l'allarme in oggetto è prassappco questo : Air Bag a tendina lato guidatore - Carica troppo elevata.

Siccome sono convinto che sia un falso contatto ho cercato sul sito comune gli schemi di cablaggio ,ma ai me non ho trovato dove sta' questo beneamato connettore.
Fra di voi ce' qualche anima pia che puo' darmi una dritta?
Grazie e cmq siete fantastici

Semplicissimo, prendi un piccolo pezzo di nastro isolante, quello nero, e lo attacchi proprio sopra la spia che rimane accesa.........che ne dici?
Scusa la risposta ma non saprei proprio come aiutarti, cmq stai tranquillo a breve qualche mago del forum ti darà una risposta seria!

Goldrake ---> io ho tutto il quadro col nastro e pure l'ICS forse non dovrei seguire i tuoi consigli

Lad ----> Autorimessa lancia (Ti piace l'idea ? ) non voglio essere antipatico ma giocare con l'elettronica della ns leona non è cosa buona e giusta

Giuseppe ... provare con una bomboletta di vernice nera?

guarda i contatti sotto il sedile guida e li il problema ciao

Per Gennyx :
Per dici che il problema e' sotto il sedile ?
La diagnostica indicava l'airbag a tendina
Inoltre staccando il connettore sotto il sedile e' apparso l'allarme di connettore staccato sullo strumento,quindi non credo che indichi un luogo per un altro,almeno spero.


Per gli altri:
Il nastro isolante nero potrebbe essere un idea , solo che in caso di necessita' non credo che il nastro isolante possa salvare la vita come un sistema air bag efficiente!

E' inutile controllare i connettori; se fosse un falso contatto la spia resterebbe accesa in quanto il sistema dovrebbe memorizzare l'allarme. E' un guasto nella solita baracca elettronica (centralina, stampato della strumentazione, ecc.), sicuramente costosissimo a riparare; io mi terrei il led acceso, salvo smontare la strumentazione e tagliar via il led dal circuito stampato, inevitabilmente introducendo altri guasti e avviando una catena di sant'antonio. V.

Prima di procedere per tentativi, io farei fare una diagnosi con l'examiner in officina Lancia. Poi decidi, in base a quello che ti diranno. Secondo me spendi meno così che procedendo per tentativi (col rischio di creare altri danni all'apparato elettronico).