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Sulla mia 2400 jtd quando sta ferma oltre tre giorni si scarica completamente la batteria.
Il problema si presenta con discontinuità, cioè a volte sta mesi senza presentarsi, poi si manifesta.

Inizialmente, pensando si trattasse della batteria, l'ho sostituita due volte,, mail problema è rimasto.

Ho verificato e nessun carico elettrico rimane accseso allo spegnimento del quadro (luci temporizzate comprese).
Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere un diodo dell'alternatore.

Qualcuno può darmi qualche suggerimento per risolvere il problema?

Stacca il negativo di batteria e inserisci sul collegamento un amperometro 1 A f.s.; guardandoti bene dall'azionare qualsiasi dispositivo elettrico, meno che mai l'avviamento, in queste condizioni (l'amperometro si sfonderebbe). Dopo un iniziale assorbimento di qualche centinaio di mA (fase di ritaratura degli strumenti e altre operazioni ausiliarie), se tutto è OK devi misurare una corrente non superiore a 3 mA. In caso contrario, c'è qualcosa che assorbe corrente; se fosse il diodo dell'altenatore non si dovrebbe accendere o si accenderebbe a stento la spia di carica sul quadro; è più probabile sia uno dei tanti (e spesso inutili) circuiti elettronici (vedi ICS) presenti sulle macchine di oggi. V.

verifica che i morsetti di collegamento alternatore, motorino di avviamento siano ben serrati.
Ciao

La prima cosa da chiedersi è:hai l'antifurto elettronico?

Grazie vfo, proverò a fare come dici.
L'ICS si staccca chiudendo il quadro, quindi non dovrebbe essere lui

Andare per esclusiane e la cosa meno costosa quindi ti consignio di staccare un pezzo alla volta tutto quello che concerne un post montaggio per capirci un antifurto, dvd ecc
Buon lavoro

Esatto..e io consiglierei in primis l'antifurto