International Lancia Forums

Eccomi qua. Confessatelo che vi son mancato con i miei guai su questa macchina .
Utimo dei miei problemi mi si è rotta l'asta delle luci e della freccia nel devioluci.

Come si vede nella foto (cerchiato di giallo) estraendo il pezzo si vede che è rotto e si è formata quasi una conca.

Se poi metto il dito dove alloggia l'asta delle luci e delle frecce esce fuori questo pezzo (vedi foto) e come si vede la molla è tutta storta.

C'è un modo per ripararlo o mi tocca cambiare tutto il pezzo? Piu' che altro devioluci per questa auto (è del 1997 ed è senza airbag) nuovi non se ne trovano piu'. Dai demolitori che ho contattato si trova solo la versione con airbag (ha uno spinotto in piu' come mi è stato spiegato) va bene ugualmente?

In teoria potrei lasciarlo così ma non voglio in quanto quando accendo le luci (le posizioni o anabaglianti) l'asta gira su se stessa per 360 gradi e prima che si accendano passano anche 5 minuti. Idem per spegnerle.

Grazie a tutti e scusate la mia petulanza

devi aspettare fino a lunedi' che controllo i pezzi che ho io.. come sono fatti se non ricordo male ne ho anche " mezzo" ovvero manca un'asta ma non ricordo quale..

nikolino ha scritto: ↑28 feb 2026, 09:58 devi aspettare fino a lunedi' che controllo i pezzi che ho io.. come sono fatti se non ricordo male ne ho anche " mezzo" ovvero manca un'asta ma non ricordo quale..

quindi fammi capire non c'è bisogno di cambiare tutto il devioluci ma ne basta una parte?

se sei così gentile da dirmi come fare mi premunisco come ho fatto con la vaschetta e procedo a farmi il lavoro e cosa ci vuole

i ricambi solo di una parte non esistono io qualcosa dovrei avere perchè comunque ho smontato..rimontato..eccetera, in caso di guato si cambia tutto il devio

nikolino ha scritto: ↑01 mar 2026, 12:46 i ricambi solo di una parte non esistono io qualcosa dovrei avere perchè comunque ho smontato..rimontato..eccetera, in caso di guato si cambia tutto il devio

Spero e mi auguro come ha detto un ricambista che come le auto diventano storiche (questa ha quasi 30 anni) le ditte si mettono a produrre i pezzi.

Al di la dell'estetica (ha qualche riga ma non la faccio mettere aposto visto che come la lascio da qualche parte c'è qualche filibustiere che la riga) meccanicamente va bene ed è un peccato che si rottamino auto che van bene

Purtroppo le case smettono di produrre i ricambi molto prima che un'auto diventi storica, una volta il termine era 10 anni dall'uscita di produzione del modello, ma oggi non credo neanche che arrivino a tanto, per cui bisogna cercare tra chi ha fondi di magazzino o nei demolitori.

SilvanoMaiolatesi ha scritto: ↑02 mar 2026, 14:29 Purtroppo le case smettono di produrre i ricambi molto prima che un'auto diventi storica, una volta il termine era 10 anni dall'uscita di produzione del modello, ma oggi non credo neanche che arrivino a tanto, per cui bisogna cercare tra chi ha fondi di magazzino o nei demolitori.

Le auto di oggi a confronto a quelle di ieri (modesto mio parere e leggendo nei vari gruppi) basta un connettore o qualche cosa di altro di tipo elettronico che si bloccano.

Io lo sto vedendo con questa auto. E' vero sto spendendo ma quando la guidi ha una meccanica stupenda e se mi si rompre qualcosa (spero di no basta) con poco risolvo.

Posso anche dire grazie a questo forum che mi ha aiutato tanto e mi ha fatto risparmiare un bel pò di soldi (vedi per la vaschetta dell'acqua del tergicristallo il meccanico me ne ha chiesti 350 io con meno della metà l'ho sistemata)