Nonostante abbia comprato i CD da Huib non riesco a capire nei dati tecnici quale sia il camber della Flavia Coupé.
Qualcuno lo conosce ?
Grazie
Camber Flavia coupé
Re: Camber Flavia coupé
Ciao,
se hai la documentazioni i dati li trovi nel capitolo 4 (sospensione anteriore) del manuale di officina della versione Berlina, per la coupé i dati sono i medesimi.
Un caro saluto.
Giovanni
se hai la documentazioni i dati li trovi nel capitolo 4 (sospensione anteriore) del manuale di officina della versione Berlina, per la coupé i dati sono i medesimi.
Un caro saluto.
Giovanni
Re: Camber Flavia coupé
Grazie.
Non so se sia un problema di camber ma è troppo sensibile alla guida.
Magari dipende dagli ammortizzatori anteriori che mi sembrano molto duri e non ho idea di quanti anni abbiano.
Non so se sia un problema di camber ma è troppo sensibile alla guida.
Magari dipende dagli ammortizzatori anteriori che mi sembrano molto duri e non ho idea di quanti anni abbiano.
Re: Camber Flavia coupé
Ciao,
Che pneumatici hai? Pressione di gonfiaggio?
Che pneumatici hai? Pressione di gonfiaggio?
Re: Camber Flavia coupé
Pneumatici nuovi Yokohama GT Classic.
Pressione non so che abbia fatto il gommista...
Grazie
Pressione non so che abbia fatto il gommista...
Grazie
Re: Camber Flavia coupé
La pressione è facile da verificare... Di preciso cosa intendi per troppo sensibile alla guida?
Re: Camber Flavia coupé
Verificato pressione ed è ok.
Diciamo che dopo 4 Fulvia Coupé e 2 Flaminia che guidavo con due dita, qui dagli 80 km/h guido sulle uova .
Sto pensando agli ammortizzatori. Gli anteriori non cedono minimamente se premo forte mentre i posteriori cedono e tornano al loro posto.
Purtroppo da quando mi sono trasferito in Spagna trovare un meccanico che capisca di auto classiche è molto difficile.
Diciamo che dopo 4 Fulvia Coupé e 2 Flaminia che guidavo con due dita, qui dagli 80 km/h guido sulle uova .
Sto pensando agli ammortizzatori. Gli anteriori non cedono minimamente se premo forte mentre i posteriori cedono e tornano al loro posto.
Purtroppo da quando mi sono trasferito in Spagna trovare un meccanico che capisca di auto classiche è molto difficile.
Re: Camber Flavia coupé
Fare diagnosi a distanza è complesso però, da quanto descrivi, l'ipotesi che ci sia un problema con gli ammortizzatori è plausibile... Capisco la difficoltà di trovare meccanici esperti ma qualcuno che sia in grado di verificarli non dovrebbe essere difficile, dopotutto gli ammortizzatori ci sono anche sulle auto moderne ;-)
In che zona della Spagna sei? Magari nella "rete" dei Lancisti europei riusciamo a trovare qualcuno che ti sappia consigliare un meccanico.
In che zona della Spagna sei? Magari nella "rete" dei Lancisti europei riusciamo a trovare qualcuno che ti sappia consigliare un meccanico.
Re: Camber Flavia coupé
Sono a Malaga e sono iscritto al Lancia Club España.
Conosco molti iscritti ma qui tutti hanno problemi a trovare un meccanico e nessuno ha vetture così vecchie.
Ora ne ho trovato uno in zona che fa auto d'epoca ma non ha posto fino ad Aprile..
La vettura è stata esposta a Retro Malaga.
Posterei la foto mon ho idea di come fare.
Paolo
Conosco molti iscritti ma qui tutti hanno problemi a trovare un meccanico e nessuno ha vetture così vecchie.
Ora ne ho trovato uno in zona che fa auto d'epoca ma non ha posto fino ad Aprile..
La vettura è stata esposta a Retro Malaga.
Posterei la foto mon ho idea di come fare.
Paolo
Re: Camber Flavia coupé
devi andare su "allegati" e premere "aggiungi file". Il file non deve avere dimensioni eccessive.
Per gli ammortizzatori cerca un generico volenteroso e con un po' di senso, alla peggio ne ordini 4 nuovi e te li sostituisci, è uno dei pochi lavori che non richiedono attrezzature speciali né particolare competenza.
Per gli ammortizzatori cerca un generico volenteroso e con un po' di senso, alla peggio ne ordini 4 nuovi e te li sostituisci, è uno dei pochi lavori che non richiedono attrezzature speciali né particolare competenza.