International Lancia Forums

Guten Tag
Ich habe einen Lancia Beta 1800 1974.
Habe ihn kürzlich gekauft und er lief nicht gut ohne Gas zu geben stellte er sofort ab. Der Zahnriemen war locker.
Deshalb habe ich einen kompletten Service gemacht und den Zahnriemen auch ersetzt.
Beim Zahnriemen ersetzt ist mir aufgefallen das er sich ein Zahn neben der Markierung befand nun habe ich ihn verstellt und wider zusammen gebaut.
Das Auto louft jetzt nicht mehr.
Zündfunken habe ich kontrolliert die habe ich.
Kompression habe ich kontrolliert die ist noch gut.
Zündverteiler habe ich grob eingestellt mit prüflampe hat gestummen.
Er lässt sich Anlassern springt jedoch nicht an.
Auch mit Starthilfespray Bremsreiniger und Benzin habe alles probiert nichts hat genützt.
Hat jemand eine Idee was das sein kann?
Wäre froh um jede Hilfe weiss nicht mehr weiter und finde nimand der sich damit auskennt alle sagen zu alt.

Hi,

ist das Auto gelaufen, nachdem der Zahnriemen gewechselt wurde? Wenn ja, mache doch Deine Änderung rückgängig.

Heutzutage gibt es ja keine Vergaser-Motoren mehr und womöglich sind jüngere Automechaniker einfach nicht damit vertraut. Andererseits ist die Technik eines Autos von 1974 relativ einfach und ich würde mal bei freien Werkstätten schauen, ob es da noch einen älteren Kfz-Meister gibt. Man muss nicht Lancia-Spezialist sein, um so ein Auto zu reparieren.

Ich bin kein Automechaniker, habe auch nie einen Zahnriemen gewechselt. Aber die Steuerkette eines BMW 2500 6zyl.
Bevor man mit irgendeiner Demontage beginnt, musste man von Hand den Motor drehen, dass die OT-Markierung stimmt. Vermutlich ist das bei Steuerriemen genauso. War bei der Montage die Markierung schon nicht richtig, wäre ich vorsichtig. Verstellt man in der falschen Richtung, knallen die Kolben auf die Ventile. Ich hoffe, ich habe das als Laie so richtig formuliert. Aber ein älterer Kfz-Meister sollte wissen, was zu tun ist. Kann natürlich sein, dass niemand Lust hat, sich mit der Sache zu befassen.

In welcher Region wohnst Du? Vielleicht ist eines unserer Clubmitglieder in der Nähe. Viele von uns hatten ja auch mal Betas. Ich hatte die 2.0 Berlina von 1978. Aber das ist 25 Jahre her. Alle Beta-Unterlagen habe ich abgegeben. Habe nur noch etwas über das seltene Automatikgetriebe.

Übrigens gibt es noch die Reparaturanleitung von Bucheli. Damit habe ich den BMW-Motor überholt, obwohl ich Laie bin. Hat prima funktioniert.
https://www.kfz-verlag.de/lancia-betahp ... -6358.html

Diese Anl. sind um Welten besser als "Jetzt helfe ich mir selbst".

Gruß Frank