Salut les passionnés,
Je viens de remettre en état ma Lancia (côté moteur) mais après quelques années de bon usage, l'intérieur en cuir commence à se faire vieux aussi. Je sais qu’il faut y prêter attention, mais avec tous les produits qu’on peut trouver, c’est un vrai casse-tête. Je me demande quel type d’entretien serait le mieux pour préserver le cuir sans tout gâcher… En gros, je cherche un juste milieu entre entretien et confort, sans trop me ruiner. Des retours d'expérience de ceux qui ont franchi le pas ?
Entretenir le cuir sur une vieille Lancia, vos conseils ?
-
GiovaniLegend
- Posts: 1
- Joined: 12 Feb 2025, 05:27
Entretenir le cuir sur une vieille Lancia, vos conseils ?
Petites astuces pour l'entretien du cuir d'agneau
Re: Entretenir le cuir sur une vieille Lancia, vos conseils ?
Bonjour. Je ne suis pas un spécialiste du cuir, mais je prête attention à l'entretien d'objets sur lesquels on trouve ce matériau : chaussures, vestes, sacoches, canapés, et bien sûr les sièges de voitures.
Il existe un produit quasi universel pour redonner la souplesse et préserver les coutures : c'est l'huile de pied de boeuf, que l'on achète chez les cordonniers ou sur une grande plate-forme en ligne. J'en passe régulièrement au pinceau sur les sièges de ma berline, en insistant sur les coutures et les parties anguleuses ou courbées.
Les spécialistes font la différence entre les cuirs de vêtements, de chaussures, d'ameublement....en fait les agressions, salissures et encrassements sont différents selon l'objet et l'exposition. Un cuir de voiture (exposé parfois au soleil derrière une vitre) souffre autrement qu'une paire de chaussures sous la pluie...mais l'important c'est de rendre à cette peau son hygrométrie et son "gras" d'origine. Pour cela, cette huile est efficace, en après séchage elle ne laisse pas de traces grasses.
Si le cuir est très usé par le frottement et a perdu sa surface d'origine, il faut se poser la question : préserver l'authenticité originelle ou remplacer par un matériau flambant neuf ? Une voiture ancienne ne doit pas forcément donner l'impression de sortir d'usine....
Les produits de la marque ancienne AVEL sont très bons (pub gratos, achat en ligne)
Il m'est aussi arrivé d'utiliser occasionnellement un lait de toilette pour humecter des sièges exposés au soleil par grosse chaleur...
Il existe un produit quasi universel pour redonner la souplesse et préserver les coutures : c'est l'huile de pied de boeuf, que l'on achète chez les cordonniers ou sur une grande plate-forme en ligne. J'en passe régulièrement au pinceau sur les sièges de ma berline, en insistant sur les coutures et les parties anguleuses ou courbées.
Les spécialistes font la différence entre les cuirs de vêtements, de chaussures, d'ameublement....en fait les agressions, salissures et encrassements sont différents selon l'objet et l'exposition. Un cuir de voiture (exposé parfois au soleil derrière une vitre) souffre autrement qu'une paire de chaussures sous la pluie...mais l'important c'est de rendre à cette peau son hygrométrie et son "gras" d'origine. Pour cela, cette huile est efficace, en après séchage elle ne laisse pas de traces grasses.
Si le cuir est très usé par le frottement et a perdu sa surface d'origine, il faut se poser la question : préserver l'authenticité originelle ou remplacer par un matériau flambant neuf ? Une voiture ancienne ne doit pas forcément donner l'impression de sortir d'usine....
Les produits de la marque ancienne AVEL sont très bons (pub gratos, achat en ligne)
Il m'est aussi arrivé d'utiliser occasionnellement un lait de toilette pour humecter des sièges exposés au soleil par grosse chaleur...