Bonjour
C'est sans doute une question saugrenue, mais enfin tant pis...
Voilà, je constate qu'au fil des versions des Fulvia, les déflecteurs ont évolué : d'abord fixes, puis pivotants; peut-être la firme a t-elle laissé le choix aux clients ?
Sait-on à partir de quelle année et quelle version ces derniers sont apparus ?
Et pour en rajouter, qu'en est-il des voitures dotées de portières en métal léger ? Merci de vos souvenirs, archives, expériences...
cordialement; georges2
déflecteurs sur les portières Fulvia
Re: déflecteurs sur les portières Fulvia
Cher georges2,
les déflecteurs du coupé Fulvia sont fixes sur les versions 1.2 et 1.3 rallye, mobiles sur le 1.3 rallye S.
Les portes et capots Peraluman ont été utilisés sur les 1.3 Rallye et Rally S jusqu'à fin 1969, puis, une fois les stocks épuisés, ils sont passés à l'acier, à ma connaissance il n'y a pas de numéros de châssis précis pour délimiter la transition.
Cordialement
Giovanni
les déflecteurs du coupé Fulvia sont fixes sur les versions 1.2 et 1.3 rallye, mobiles sur le 1.3 rallye S.
Les portes et capots Peraluman ont été utilisés sur les 1.3 Rallye et Rally S jusqu'à fin 1969, puis, une fois les stocks épuisés, ils sont passés à l'acier, à ma connaissance il n'y a pas de numéros de châssis précis pour délimiter la transition.
Cordialement
Giovanni
Re: déflecteurs sur les portières Fulvia
Bonsoir Giovanni et merci pour cette réponse claire. Georges2