Fulvia Coupè Rallye 1.3

[fabio.C]

Buongiorno a tutti e ben ritrovati,
Dopo aver letto molti consigli sui punti critici a cui prestare particolare attenzione, in termini di carrozzeria, molte auto che ho visto sono state scartate subito a causa di fondi/sottoporta non proprio messi bene.
A distanza di tempo ho trovato una Rallye 1.3 restaurata sia di motore che di carrozzeria. Volevo avere un parere da voi in merito ai lavori eseguiti sui fondi anteriori e sottoporta. Come visibile dalle foto, la scatoletta interna a cui si fissa il telaio non è visibile ma presumo sia stata anch' essa sostituita, sbaglio?
Anticipatamente grazie

saluti

Fabio

[acca effe]

Io penserei proprio di si, considerando la sostituzione di molti lamierati. In ogni caso, la scatoletta in se, è difficile che marcisca. Marciscono le lamiere a cui viene fissata. Stando alle foto, queste lamiere, sono stsate risanate a regola d'arte.

[fabio.C]

Grazie mille per la risposta. Vale molto in quanto so quanto ti "stia a cuore" questo genere di argomento.

un saluto

[fabio.C]

Visto che ci siamo chiede anche un vostro parere su di un'altro argomento, numero di proprietari.
Secondo voi, quanto incide il numero di proprietari della vettura tenendo comunque conto che l'attuale, sesto proprietario, ha eseguito il restauro completo di carrozzeria e meccanica?
Chiedo consiglio in quanto solitamente al momento dell'acquisto è un dato a cui do peso, ma sino ad ora ho comperato solamente conservati.

grazie

[SilvanoMaiolatesi]

Per me quello che conta veramente è il livello del restauro, poi altri fattori come n. proprietari, targa e libretto originali, targa oro Asi ecc, possono pesare più o meno nella trattativa in caso di rivendita, sia da parte del venditore che del compratore. Saluti.
Silvano

[acca effe]

Secondo me, ha pienamente ragione l'amico Silvano, che saluto. Se il restauro è stato fatto con tutti i crismi, sia per la carrozzeria, che per la mecsnica, è come se l'auto fosse rinata. Magari i danni fatti da un solo propritario, non sono paragonabili a quelli fatti dai precedenti, indipendentemente dal loro numero.Su una sola cosa, non transigo: la targa. Dreve essere quadra, anche se non quella di prima immatricolazione. Non fosse altro che per motivi estetici. Targhe con formati diversi, deturpano l'aspetto di auto, nate per targhe di diverso formato.

[fabio.C]

grazie mille per aver condiviso la vostra opinione.

una buona giornata a tutti

[gcarenini]

[quote="acca effe" post_id=1441724 time=1705609265 user_id=27633]
Secondo me, ha pienamente ragione l'amico Silvano, che saluto. Se il restauro è stato fatto con tutti i crismi, sia per la carrozzeria, che per la mecsnica, è come se l'auto fosse rinata. Magari i danni fatti da un solo propritario, non sono paragonabili a quelli fatti dai precedenti, indipendentemente dal loro numero.Su una sola cosa, non transigo: la targa. Dreve essere quadra, anche se non quella di prima immatricolazione. Non fosse altro che per motivi estetici. Targhe con formati diversi, deturpano l'aspetto di auto, nate per targhe di diverso formato.
[/quote]

Buongiorno Luciano!

Un piacere rileggerti, inutile sottolineare che sottoscrivo il tuo post.
Un caro saluto.

Giovanni

[fabio.C]

Buongiorno a tutti,
sto procedendo con la trattativa dell 1.3 Rallye. Volevo condividere con voi alcune immagini, magari a qualcuno possono essere utili, relative alle fasi di restauro, soprattutto delle zone critiche di cui tanto si parla. Da sottolineare il fatto che la macchina, a quanto detto, non sembrava malissimo prima dell'intervento, ma alla fine, scavando, è stato necessario intervenire.
Colgo l'occasone per chiedervi un ulteriore parere. L'auto monta dei cerchi Cromodora R14 con canale da 6. Attualmente sono montate delle gomme 185/60 che voglio sostituire a trattativa conclusa. Pensavo di installare dei 165/70 ma mi chiedevo, questa misura crea qualche problema se montata su un canale da 6?

Grazie anticipatamente

Un saluto e buon fine settimana

[SilvanoMaiolatesi]

Dalle foto sembra che il restauro dei lamierati sia stato fatto bene, riguardo alle gomme, su cerchi con canale da 6 pollici si possono montare le 175 come misura minima, ma la larghezza ideale della gomma sarebbe 185 o 195 mm., montando le 165 si ha l'effetto a pera della gomma, molto antiestetico da vedersi. Saluti.