Il ritorno della Flavia
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Il ritorno della Flavia
Dopo alcune anni di assenza posso finalmente ritornare nel mondo Lancia visto che ho acquistato una bellissima Flavia coupe 1800 iniezione. La macchina è stata convertita a carburatori, ma il venditore mi ha data anche un motore di scorta da cui recuperare tutto l’impianto kugelfisher. Che dire…colore blu Mendoza, interni rosso in similpelle, anno 1967, targa di prima immatricolazione, fondi nuovi e tutto l’impianto frenante rifatto con componenti nuovi.
Ha bisogno di piccoli miglioramenti estetici sia all’interno che all’esterno e chiaramente la riconversione in iniezione.
Vorrei inviarvi una foto ma non mi funziona, quindi sarà per la prossima volta.
Francesco
Ha bisogno di piccoli miglioramenti estetici sia all’interno che all’esterno e chiaramente la riconversione in iniezione.
Vorrei inviarvi una foto ma non mi funziona, quindi sarà per la prossima volta.
Francesco
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Re: Il ritorno della Flavia
Bentornato Francesco e complimenti per l'acquisto della Flavia coupè, se funziona bene con i carburatori io la lascerei così, un caro saluto.
Silvano
Silvano
Re: Il ritorno della Flavia
Ben tornato allora e complimenti per l'acquisto, il blu mendoza è certamente molto elegante ed attraente, una bella coupè ad iniezione sarebbe anche nei mie programmi o per meglio dire "sogni" per il momento.
Dissento leggermente dal post precedente sul mantenimento dei carburatori, certo anche così andrà benissimo, ma ripristinare l'impianto di iniezione è certamente cosa intrigante anche se magari non così scontata, bisognerà verificare lo stato di funzionamento di ogni singolo pezzo; se l'avevano smontato qualche problema ci sarà stato, magari semplicemente nessuno che fosse stato in grado di capire come funziona e metterlo a punto.
Attendiamo foto.
un saluto
Dissento leggermente dal post precedente sul mantenimento dei carburatori, certo anche così andrà benissimo, ma ripristinare l'impianto di iniezione è certamente cosa intrigante anche se magari non così scontata, bisognerà verificare lo stato di funzionamento di ogni singolo pezzo; se l'avevano smontato qualche problema ci sarà stato, magari semplicemente nessuno che fosse stato in grado di capire come funziona e metterlo a punto.
Attendiamo foto.
un saluto
Re: Il ritorno della Flavia
Ciao Francesco!
È un piacere risentirti.
Ovviamente dissento anch'io, con l'iniezione è un'altra auto.
Un caro saluto.
Giovanni
È un piacere risentirti.
Ovviamente dissento anch'io, con l'iniezione è un'altra auto.
Un caro saluto.
Giovanni
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Re: Il ritorno della Flavia
Grazie
Carissimo Giovanni ci sentiremo presto (devo avere anche il tuo numero). Per quanto riguarda l’iniezione assolutamente verrà riconvertita. Domani vado a ritirare il motore che il venditore mi ha dato e inizierò lo smontaggio dei componenti che poi andranno testati al banco. Non credo di aver problemi visto che è il secondo motore che riporto ad iniezione. Speriamo solo che non ci siano problemi grossi alla pompa o iniettori o a tutti quegli elementi fondamentali (arricchitore, iniettore supplementare, ecc.)
Mi manca solamente il gruppo filtro FISPA. Qualcuno ha qualche cosa?
Grazie Francesco
Carissimo Giovanni ci sentiremo presto (devo avere anche il tuo numero). Per quanto riguarda l’iniezione assolutamente verrà riconvertita. Domani vado a ritirare il motore che il venditore mi ha dato e inizierò lo smontaggio dei componenti che poi andranno testati al banco. Non credo di aver problemi visto che è il secondo motore che riporto ad iniezione. Speriamo solo che non ci siano problemi grossi alla pompa o iniettori o a tutti quegli elementi fondamentali (arricchitore, iniettore supplementare, ecc.)
Mi manca solamente il gruppo filtro FISPA. Qualcuno ha qualche cosa?
Grazie Francesco
Re: Il ritorno della Flavia
Egregio Francesco, congratulazioni e complimenti per la tua Coupé e soprattutto per la tua esperienza evidentemente accompagnata da conoscenza riguardo la Kügelfischer, che non è certo il sistema di iniezione di più immediata comprensione e di più facile regolazione.
Sono certo che il suo ripristino ti appassionerà almeno quanto appassionò me ancora ragazzino allorché fu introdotta sulla 815.400 e poi da adulto una volta che in Assistenza tecnica conobbi tanti uomini che lavoravano già in quel reparto negli anni '60, e la conoscevano davvero bene.
Mi raccomando. Ricordati delle foto. Ci farà piacere ammirare le immagini della tua bella 815.430, se possibile accompagnate da quelle del sistema di alimentazione originario, e anche, sempre se ti andasse, anche dalle note di report delle fasi di ripristino.
Buona fortuna e goditi il piacere di guidare davvero un gioiello.
Gianfranco
Sono certo che il suo ripristino ti appassionerà almeno quanto appassionò me ancora ragazzino allorché fu introdotta sulla 815.400 e poi da adulto una volta che in Assistenza tecnica conobbi tanti uomini che lavoravano già in quel reparto negli anni '60, e la conoscevano davvero bene.
Mi raccomando. Ricordati delle foto. Ci farà piacere ammirare le immagini della tua bella 815.430, se possibile accompagnate da quelle del sistema di alimentazione originario, e anche, sempre se ti andasse, anche dalle note di report delle fasi di ripristino.
Buona fortuna e goditi il piacere di guidare davvero un gioiello.
Gianfranco
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Re: Il ritorno della Flavia
buongiorno
sono marco da bergamo
new entry..
anche io ho appena acquistato una flavia 1.8 iniezione , che pero' ha bisogno di tante cure.
chiedo a voi se conoscete officine specializzate o meccanici che conoscono la meccanica di questa auto, e che operano dalle mie parti.
grazie mille
marco
sono marco da bergamo
new entry..
anche io ho appena acquistato una flavia 1.8 iniezione , che pero' ha bisogno di tante cure.
chiedo a voi se conoscete officine specializzate o meccanici che conoscono la meccanica di questa auto, e che operano dalle mie parti.
grazie mille
marco
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Re: Il ritorno della Flavia
Ecco alcune foto, purtroppo la qualità non è bellissima perché non mi carica il formato originale.comunque rendono l’idea.
Ultima modifica di Francesco belloni il 10 dic 2023, 11:44, modificato 2 volte in totale.
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Re: Il ritorno della Flavia
[quote=flavia1967 post_id=1441073 time=1700484763 user_id=71749]
buongiorno
sono marco da bergamo
new entry..
anche io ho appena acquistato una flavia 1.8 iniezione , che pero' ha bisogno di tante cure.
chiedo a voi se conoscete officine specializzate o meccanici che conoscono la meccanica di questa auto, e che operano dalle mie parti.
grazie mille
marco
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Ciao Marco anche io sono di Bergamo, sentiamoci pure via privato che alcuni meccanici delle nostre zone li conosco.
buongiorno
sono marco da bergamo
new entry..
anche io ho appena acquistato una flavia 1.8 iniezione , che pero' ha bisogno di tante cure.
chiedo a voi se conoscete officine specializzate o meccanici che conoscono la meccanica di questa auto, e che operano dalle mie parti.
grazie mille
marco
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Ciao Marco anche io sono di Bergamo, sentiamoci pure via privato che alcuni meccanici delle nostre zone li conosco.
Re: Il ritorno della Flavia
Ciao Francesco!
la tua Flavia sembra molto bella e, dalla forma dello schienale senza il "ferro di cavallo", direi si tratti di un MY 1967.
Complimenti!!
Un caro saluto
Giovanni
la tua Flavia sembra molto bella e, dalla forma dello schienale senza il "ferro di cavallo", direi si tratti di un MY 1967.
Complimenti!!
Un caro saluto
Giovanni