International Lancia Forums

Ciao a tutti, ho un problema dopo aver cambiato il regolatore di pressione benzina, praticamnete quando decelleri tipo da 2000 giri, a 1700 borbotta e si spegne, ad avviarsi non si avvia facilemnte devi accellerare abbastanza, ho provato a cambiare le candele e vae, e migliorata la situazione e sono riuscito a farla stare accesa a 1000 giri per massimo 3 secondi poi si spegne di colpo, cosa puo essere?

Intanto verifica se la pressione benzina è corretta. Prova anche a staccare la batteria per un quarto d'ora. Verifica di non avere aspirazioni d'aria da qualche parte.
Verifica che sia collegato bene il tubicino della depressione che va dal regolatore pressione benzina al collettore di aspirazione e che non sia fessurato.

Perché a gpl va malissimo e fa fumo bianco?

alfav6 ha scritto: ↑10 apr 2023, 19:53 Perché a gpl va malissimo e fa fumo bianco?

Secondo me dovresti risolvere un problema alla volta... E prima di parlare del gpl deve essere perfetta a benzina.

Hai una lista dei codici errore ? Mi esce scritto codice 05

alfav6 ha scritto: ↑20 mag 2023, 13:09 Hai una lista dei codici errore ? Mi esce scritto codice 05

Esce scritto dove?

Multiecuscan

alfav6 ha scritto: ↑20 mag 2023, 18:05Multiecuscan

su questo forum http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?t=2183 uno dice che potrebbe essere il sensore giri (rpm sensor).
Di questi ce n'è due, uno sul volano e uno sulla puleggia albero a camme di aspirazione.
Quello chiamato rpm sensor è solitamente quello sul volano. Tempo fa io l'ho sostituito perché si era rotto il connettore e il motore ogni tanto dava dei colpi assurdi e usciva l'indicazione "collegamento elettrico difettoso" sul display centrale.
Ti parlo di una 2.0 5.20 ma se non ricordo male la tua è una 4.16 turbo. Comunque dai un'occhiata al connettore (sulla mia è attaccato a una piccola staffa sotto il corpo farfallato).

P.S. Leggi anche qui /viewtopic.php?t=1412815

Si, ho sostituito quello del volano, ma niente e come che non invia l impulso alla candela per lo scoppio, mi resta di sostituire quello dell albero a camme.
Devo ricontrollare con il multiecuscan

:fumo dalla bobina, altrernatore rotto?