International Lancia Forums

Hallo Welt,

mir ist jüngst ein Beta Coupe 1300, Bj. 78, mit glaubhaften 25.000 km zugelaufen. Die Werkstatt hat nebem anderen einen Ölwechsel gemacht und 5 W 40 eingefüllt. Das ist doch vieeeel zu dünn? Was gehört da rein? Und hat vielleicht jemand (als Kopie) eine Bedienungsanleitung? Würde ich natürlich auch für zahlen.

Ciao Jörg

Hi,

ich hatte Beta 1600 Spider, 2000 Berlina, 2.0 ie Coupé und 2.0 ie HPE.
Im Sommer SAE 20W/50, im Winter SAE 15W/40.
Man kann Liqui Moly mit MoS2 nehmen, aber kein synthetisches Öl.
Ein mineralisches Mehrbereichsöl, das die normalen Spezifikationen
der Autohersteller erfüllt, ist ausreichend.

Alternativ zu MoS2 kann man auch eine einmalige PTFE-Behandlung
machen. Das erhöht die Gleitfähigkeit aller beweglichen Teile und
ganz erheblich die Notlaufeigenschaften. Das führt aber hier zu weit.
Wenn es Dich interessiert, schicke mir Deine Festnetznummer und
ich rufe gern mal an. Bitte nicht mobil, habe ich nicht

Moderne Synthetiköle sind vor allem für die thermische Belastung
von Turbomotoren entwickelt worden, entsprechend teuer. Aber u.U.
Gift für alte Autos. Es kann sein, dass die Dichtungen dem dünnen
Öl nicht gewachsen sind. Im Club gab es Fälle, wo das Auto nach
Einfüllen solcher Öle an allen Ecken und Enden zu tropfen begann.

Gruß Frank

Ich bin nicht sicher, ab wann Neulinge eine PN schreiben können.
Aber wenn Du meine www hier unten aufrufst, findest Du auf
der linken Seite der Startseite auch meine E-mail-Adresse.

Es gibt übrigens beim ß ein paar kleine konstruktive
Fehler, die man aber selbst leicht beheben kann.