International Lancia Forums

Hallo zusammen

Bei meiner Fulvia habe ich einen Getriebeoelverlust am Flansch der rechten Antriebswelle. Ich habe hier im Forum mal was von einer Verbesserung gelesen, bei welcher eine Metallscheibe mit O-Ring angefertigt werden soll. Dies anstatt des originalen Kupferrings. Könnt ihr mir bezüglich dieses Themas weiterhelfen?

Hat jemand von euch eventuell eine Reparaturanleitung des Fulvia 5 Gang Getriebes, welche elektronisch verfügbar wäre?

Besten Dank und Grüsse aus der Schweiz

Christian

Ja, das mit dem Ersatz von der Kupferscheibe war von mir.

Es ist immer die rechte Seite die Probleme macht.

Skizze für die Lösung habe ich hier schon mal gesendet. Mit O-Ringabdichtung gegen den Flansch
ist das Problem gelöst.

Musst du mal suchen unter meinen Posts.
Wenn du es nicht findest noch mal melden.

Gruß Andreas

Kann es im Verlauf nicht finden. Ich suche morgen mal bei mir nach der Skizze
und stell sie dann hier ein.( wenn ich sie finde )

Gruß

Hallo Kollegen,

ich darf da vielleicht mal aushelfen.
So einen interessanten Beitrag hat man natürlich im Privatarchiv abgespeichert, nochmal Dank an Andreas (alias racing)!
Siehe Anhang...
Gruß
Dirk[attachment=0]20141027_164453_.jpg[/attachment][attachment=1]20141027_163038_.jpg[/attachment]

Nochmal dazu:

viewtopic.php?f=65&t=1371753&p=1371845& ... e#p1371845

Gruß
Dirk

Sehr schön Dirk.

Danke für deine Unterstützung.

Gruß Andreas

jetzt weiss ich warum ich die Deckel mit Dirko aufgesetzt habe
Gruss Matthias

Na wenn du das erst jetzt fest stellst würde mir das aber zu denken geben.

Denn sie wissen nicht was sie tun, aber wir machen einfach mal. Nichts für Ungut.

Gruß Andreas

Als ich das gemacht habe wusste ich auch nichts von der Problematik der Undichtigkeit - insofern richtig - denn sie wissen nicht was sie tun.

Bei meinen Jaguar Getrieben war es ein ähnliches Problem - da war der Flansch der Abtriebswelle zum Kardan zwar aussen dicht - es hat aber innen in den Flansch gepieselt und wurde dann dort auch undicht. Normal werden die Flansche da auch mit Dichtmasse aufgesetzt - geht bei der Fulvia aber nicht - so blieb ja nur den Deckel abdichten. Die Scheibe zu drehen und einen O-Ring einsetzen ist da sicherlich die schlauere Lösung - werde ich anwenden wenn es undicht wird

Aber mal wieder ein super Hinweis von Dir - Andreas danke dafür - "mann" lernt nie aus

Gruss Matthias