International Lancia Forums

Hallo,

aus der Ausgleichsbohrung meiner Wasserpumpe tritt Kühlflüssigkeit aus.
Kann man die Pumpe überholen oder doch besser gleich neu ordern?

Die original Pumpen konnte man zerlegen. Habe aber bis heute keine Quelle für die Dichtung der Welle von der Wasserseite zur Motorseite
gefunden.
Besser direkt eine Neue kaufen. Die sind allerdings nicht zerlegbar was die Welle und das Turbinenrad angeht. Die sind verstemmt.

Gruß Andreas

Hallo Stephan,

ich habe versucht, die original Wasserpumpe zu reparieren, weil meine an den Dichtungen durchgelassen hat. Ich bin schon daran gescheitert, dass ich die viel zu kleinen Schrauben nicht aufdrehen konnte, ohne sie zu zerstören. Am Ende stand dann eine neue Pumpe.

Gruß

Volker

Hi,

welchen Kühlerdeckel verwendet ihr?
Bei mir ist ein 0,5bar Deckel drauf. Ich habe bei den Teilehändlern auch 0,7 bar gesehen. Bei meinem Fiat 124 fahre ich 1bar.
Eure Empfehlung?

O,35 bar

Ich bin überrascht. Ich dachte die 0,5 bar wären schon zu wenig. Der Deckel scheint aber noch der original von IPRA zu sein.
Gelten die 0,35bar für beide Serien?
Wo kann man die 0,35bar beziehen?
[attachment=0]Kühlerdeckel_original_red.jpg[/attachment]

0,35 bar steht im Buch. So wie ich es gelesen habe, trifft es auf beide Serien zu. Das ist auch logisch, denn die Materialien für Zylinderblock und Zylinderkopf sind gleich. Die Kopfdichtungen sind gleich. Das Drehmoment für die Kopfschrauben ist etwas anders, aber nicht viel.

Diese 0,35 bar sind schwer zu finden. Wenn jemand eine Adresse hat, lass es mich wissen und ich kaufe 100. In der Praxis sind es 0,5 bar.

Danke Huib,

dann werde ich den 0,5bar mal drauf lassen, bis ich was anderes finde.

Vielleicht kannst du mir auch bei folgendem Punkt helfen.
Bei der neuen Wasserpumpe ist eine Gewindebohrung vorgesehen. Bei meiner original Pumpe ist die verschlossen.
Wozu ist diese gedacht?

[attachment=0]Anschluss_red_mark.jpg[/attachment]

Thermoschalter für einen elektrischen Ventilator

Der sitzt doch schon am Kühler ????????