Goedemiddag allen.
Voor mij is er een einde gekomen aan het Lybra tijdperk.
in 7 jaar 2 gehad, maar voor beide gold dat er heel veel geld en tijd achterheen gegooid moest worden.
Ondertussen heb ik helemaal geen tijd meer om alle zelf te doen, dus werd het tijd voor afscheid.
De blauwe Comfortronic staat nu bij Martin Willems in Emmercompascuum.
De zwarte Intensa bij /db demontage in Hoogeveen.
Vooral voor de Intensa eigenaren interessant, want alle antraciet onderdelen zijn nog in nette staat.
De wielen heb ik zelf gehouden, en zijn te koop.
Verder heb ik nog een flinke bult kleinere onderdelen, die mogen ook allemaal weg.
Ik zal die binnenkort gaan inventariseren, maar doe omvatten ondermeer: deurpanelen (beige alcantara), voor en achterbumper Blauw, 2 sets koplampen, waarvan 1 set geheel gepolijst, dus mooi helder. de Bose speakers en subwoofer en de CD wisselaar en de versterker.
En nog wel het een en ander.
Mogen weg voor weinig, van de liefhebber voor de liefhebber.
Het was een mooie tijd, zeker de Lybra meeting.
Ik blijf wel in de Lancia wereld overigens, onze nieuwe Bella is een K 2.0T SW uit 2000.
Groet.
Einde Lybra tijdperk.
Einde Lybra tijdperk.
Ex: Delta 1.6 GT 1986 - Thema i.e. Turbo 1988 - Kappa 2.4 LX 1995
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
Re: Einde Lybra tijdperk.
Hee Jack,
Spijtig te lezen dat je Lybra tijdperk ten einde is na 7 jaar...
Eigenlijk zou ik ook beter moeten weten en m'n Lybra van de hand doen: hij kost me een fortuin aan wegenbelasting (EURO3 diesel 2.4liter, levert elk kwartaal een pittig forse rekening op). De mijne is wel behoorlijk storingvrij. Jaar of 4 geleden een nieuwe koppeling en sindsdien alleen diesel ingooien en karren maar. Maar ja, ik rijd nu 15 jaar Lybra (de eerste ging ruim 7 jaar mee, totdat ik een keer te laat was met olie bijvullen, blok naar de knoppen). De huidige 2.4jtd verbruikt vrijwel geen druppel olie en verder nooit storingen gehad de laatste 8 jaar(!).
Top-auto's zijn het! Ik houd het dus nog even vol
Veel plezier met je vervanger!
Cheers, Dick
Spijtig te lezen dat je Lybra tijdperk ten einde is na 7 jaar...
Eigenlijk zou ik ook beter moeten weten en m'n Lybra van de hand doen: hij kost me een fortuin aan wegenbelasting (EURO3 diesel 2.4liter, levert elk kwartaal een pittig forse rekening op). De mijne is wel behoorlijk storingvrij. Jaar of 4 geleden een nieuwe koppeling en sindsdien alleen diesel ingooien en karren maar. Maar ja, ik rijd nu 15 jaar Lybra (de eerste ging ruim 7 jaar mee, totdat ik een keer te laat was met olie bijvullen, blok naar de knoppen). De huidige 2.4jtd verbruikt vrijwel geen druppel olie en verder nooit storingen gehad de laatste 8 jaar(!).
Top-auto's zijn het! Ik houd het dus nog even vol
Veel plezier met je vervanger!
Cheers, Dick
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Emblema (2005)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Re: Einde Lybra tijdperk.
Hoi Jack,
Jammer te horen dat je Lybra tijdperk eindigt, maar wel een hele mooie lancia er voor in de plaats. Zo'n Kappa vind ik eerlijk gezegd stukken mooier dan een Lybra en dan heb je ook nog een fraaie 2 liter turbo.
Wens je heel veel plezier met de kappa!
Menno
lybra sw 1.9 jtd 325.000 km 2005
lybra sw 1.9 jtd intensa 349.000 km 2002 (ter afbraak)
Jammer te horen dat je Lybra tijdperk eindigt, maar wel een hele mooie lancia er voor in de plaats. Zo'n Kappa vind ik eerlijk gezegd stukken mooier dan een Lybra en dan heb je ook nog een fraaie 2 liter turbo.
Wens je heel veel plezier met de kappa!
Menno
lybra sw 1.9 jtd 325.000 km 2005
lybra sw 1.9 jtd intensa 349.000 km 2002 (ter afbraak)
Re: Einde Lybra tijdperk.
Hoi Jack,
Heb je de CD-wisselaar nog te koop? Ik verneem graag van je.
Met vriendelijke groet,
Johan.
Heb je de CD-wisselaar nog te koop? Ik verneem graag van je.
Met vriendelijke groet,
Johan.