International Lancia Forums

Amici
non avrei mai voluto scrivere queste righe!
Ebbene si, ho deciso di rottamare la Leona del 1999 solo perchè euro 2.

Ringrazio tutti voi che mi siete stati vicino in questi anni, dal 2011 ad oggi.
Con i miei 630 messaggi spero di non avervi disturbato più del dovuto.
Un particolare ringraziamento ai mitici Warner ed Elettriko, sempre presenti, anche nei giorni festivi.

Non chiedetemi che macchina ha sostituito la Leona.
Ti succede come con le donne, quando ti stanchi della tua italiana cerchi gli occhi a mandorla o la pelle nera!

Salute e saluti a tutti

Ciao ZioHappy !
Purtroppo nulla è eterno, e le normative anti inquinamento stanno portando molte Lybra alla pensione.
Alcuni di noi hanno la fortuna di abitare in zone dove ancora si può circolare (io sono uno di questi) ma quanto durerà ??
Io per ora tengo duro, la mia è assai più giovane della tua (Dicembre 2004) e lotterò per non cambiarla fino a che non mi obbligheranno o finchè non sarà lei a volermi lasciare.
Magari resisterò fino a che non ci sarà una nuova Lancia da poter acquistare... https://auto.everyeye.it/notizie/lancia ... 94130.html

Immagino quanto possa dispiacere io sto per passare ad una Croma dopo 10 anni di Lybra spero di poter un giorno veder rifiorire il marchio Lancia..

Elettriko.,se non ricordo male con la fusione del gruppo fca-psa,qualcosa per il rilancio del marchio Lancia dovrebbe essere previsto.,modelli ovviamente condivisi su piattaforme generali con mescolanze di tecnologie acquisite dai due gruppi automobilistici.,meglio di niente cmq.,o essere ceduti verso oriente...,

ziohappy ha scritto: ↑25 gen 2021, 19:46 Amici
non avrei mai voluto scrivere queste righe!
Ebbene si, ho deciso di rottamare la Leona del 1999 solo perchè euro 2.

Ringrazio tutti voi che mi siete stati vicino in questi anni, dal 2011 ad oggi.
Con i miei 630 messaggi spero di non avervi disturbato più del dovuto.
Un particolare ringraziamento ai mitici Warner ed Elettriko, sempre presenti, anche nei giorni festivi.

Non chiedetemi che macchina ha sostituito la Leona.
Ti succede come con le donne, quando ti stanchi della tua italiana cerchi gli occhi a mandorla o la pelle nera!

Salute e saluti a tutti

Onore e gloria alla sua Lybra Ziohappy.,vittima suo malgrado di visioni consumistiche basate sul nulla.,leggi spietate del mercato costruite solo sulla vetustà del prodotto e delle normative euro.,senza sapere che il maggior inquinamento deriva da altre fonti emittitive.,aggiungendo che se compariamo il co°2 prodotto per la demolizione e la costruzione della nuova vettura.,per compensare il tutto deve interporsi parecchio tempo---.

Capisco,almeno la mia sono contento che sia andata in buone mani ad un appassionato,certo non sarei mai riuscito a passare ad un auto straniera (gia' non mi aggrada cio' che ha di Opel la mia Croma) l'idea era quella di passare ad una Delta ma la 1600mjet per me che traino una caravan sarebbe stata un po' tirata,la 2000mjet bel motore ma paga un botto di bollo (165cv) poi sull'usato le trovo care sembra quasi che viva una seconda giovinezza,quando sono nate nessuno pareva gradirle ora chiedono dei bei soldoni.
Di qui' la scelta caduta su Croma,cmq mi faceva piu' comodo una SW e qui' beh abitabilita' interna e cofano non ci sono paragoni e' molto piu' ampia.
Per le limitazioni assurde con una euro 4 con fap vivendo fuori citta' qualche anno di buono ce l'ho ancora poi vedremo se ci ritroveremo a guidare la macchinina a pile ...
Spero che non siano solo voci quelle che ho sentito nel voler risollevare il marchio con nuovi modelli,spero non solo suv ma una ammiraglia degna di tal nome ci vorrebbe propio pianili e motori non mancano...sognare non costa nulla.

Amici
mi manca la Leona...il freno a mano meccanico (ora elettrico) per divertirsi sulla neve....poterla spostare senza accendere il quadro...i pezzi di ricambio e la manutenzione più a buon mercato...il bagagliaio...il ridotto rischio furto...l'assicurazione più bassa.
Prima mi giravo a guardare le lybra che passavano, per cercare di migliorare qualcosa.
Oggi mi giro a guardare se le lybra che passano sono peggio della mia...e se sono sgangherate.
Ancora un grazie a tutti voi che mi avete "assistito" in questi anni e non mollate, riparate finchè potete.

Ahimè mantenere le berline Lancia anni 90/00 come auto principale diventa impossibile, tra divieti, incapacità della rete di supportare auto di una certa età, snobberia di alcune officine che non le considerano storiche e - per chi accetta di prenderle a carico - prezzi di manutenzione elevati e spesso superiori al valore stesso dell'auto.
Finchè finanziariamente e logisticamente possibile, pur abitando a Milano, mi tengo la k turbo 20v e una alfa GT 3.2 v6 nel garage in mezzo alle auto moderne (Stelvio e renegade della moglie). Ovvio che mi costa parecchio e mi ritengo fortunato di poterlo fare.
Quello che vorrei però proporre concretamente è di pesare di più in ambiti come Lancia Club o Classic car/youngtimer Milano o magari creare un ramo berline Lancia dentro il solo club italiano che mi sembra forte e cioè il Lancia Thema Club in modo da dar più incentivi a tenersi le varie prisma, dedra, thema, k, lybra e thesis … prima che spariscano tutte. Già non se ne vedono quasi più a Milano di Lybra e k. Ho visto che le prisma si sono infilate sotto le ali del club Ardea : perché no, se dà più peso dentro la comunità delle storiche Lancia.
Nel mondo del mio altro marchio preferito, il RIAR protegge bene le meno che ventennali con bei motori. Il mio GT del 2003 è già in lista chiusa. Anche qui penso ci sarebbe da duplicare in casa Lancia.