International Lancia Forums

Goedemorgen,

Ik zat laatst even te zoeken naar het motornummer van mijn 1973 serie 2 Fulvia Coupe. Dat eindigt op 302, en als ik het boek van Wim oude Weernink mag geloven dan betreft het hier dus een 1.3 motor uit een eerste serie.

Dit is natuurlijk niet onmogelijk, dat in de afgelopen > 40 jaar een keer een andere motor is geplaatst. Maar is dit iets om me zorgen om te maken? En wat zijn precies de verschillen met een echte serie 2 motor (303 code, als ik me niet vergis)?

Het is sowieso verwarrend.

818.302 is 1.3 zonder S dus met meer koppel bij lage toeren en een paar pk minder bij 6000 tpm. Voor zowel serie 1 als serie 2. Zit in de berlina's en de Rallye 1.3.

818.303 is 1.3 met S. Minder koppel bij 2000 tpm. 90 pk bij 6000 tpm. Zowel serie 1 als serie 2. Zit in de Rally 1.3S en de 2e en 3e serie coupé's.

Verschil zit o.a. in de bevestiging voor dynamo (S1) cq alternator (S2), tussenstuk voor benzinepomp, aansluiting voor toerenteller op de kop, zwarte krimplak op kleppendeksel.

Aha, helder, dank! Ik heb een kopie van de Italiaanse papieren erbij. Daarop staat letterlijk 'Lancia 818.630 Fulvia Coupe 1.3S' en motornummer specifiek 818.303.

Er is dus ooit een andere motor in gekomen, maar ik begrijp dat dit niet zo'n enorm verschil maakt. Kleppendeksel is zilverkleur.

Heb je wel het goede nummer?

Het motornummer staat ingeslagen op de flens waar de startmotor zit.

Als nummers zijn opgegoten dan waren ze ingeslagen in de matrijs en zijn het onderdeel nummers. Die erven de type indicatie van het model waar ze het eerst gebruikt werden.