Bonjour , j'ai un lancia voyager de 2014 avec +- 90 000 km et le filtre a particule se bouche tous le temps.
Le garage me dis qu'il faut procéder a son remplacement.
Mais voila prix de la pièce hors m-o 6436.80 €.
Vous ne trouver pas cela exagéré ?
Avez-vous d'autre solutions ?
On ma proposé de le désactivé et retiré mais ils me précisent que c'est pas légal et que forte chance que ça ne passe plus au contrôle.
Fap Lancia Voyager
Re: Fap Lancia Voyager
Bonjour Yoan,
Six mille et quelques chose... c'est beaucoup...
Cherchez à Auto 5 (ou autre entrprise ou le web) un additif pour le nettoyage du filtre à particules.
Il y'a plusieurs marques pour cet additif, comme Wynns, Bardahl, etc.
N'importe lequel tu prends. Coût : 40 à 100 €
Versez dans le carburant - lire le manuel / label du produit.
Il faut rouler longtemps pour que le moteur soient bien chaud.
Quand le moteur est bien chaud, rouler p.ex. en 4e vitesse à une vitesse de 120 à l'heure.
Quand la régénération du filtre est en cours, n'arretez jamais le moteur.
Il faut que la régénération sera fini.
Ce qui aide aussi : roulez avec une haut régime de rotations par minutes pour un certains temps (1 heures) - si c'est possible avec un automatique ?
Peut-être, il faut le faire deux fois quand le filtre est trop "bouché" .
Sur le web, comme exemple : https://www.auto-service.be/fr/huile-et ... -le-diesel
Six mille et quelques chose... c'est beaucoup...
Cherchez à Auto 5 (ou autre entrprise ou le web) un additif pour le nettoyage du filtre à particules.
Il y'a plusieurs marques pour cet additif, comme Wynns, Bardahl, etc.
N'importe lequel tu prends. Coût : 40 à 100 €
Versez dans le carburant - lire le manuel / label du produit.
Il faut rouler longtemps pour que le moteur soient bien chaud.
Quand le moteur est bien chaud, rouler p.ex. en 4e vitesse à une vitesse de 120 à l'heure.
Quand la régénération du filtre est en cours, n'arretez jamais le moteur.
Il faut que la régénération sera fini.
Ce qui aide aussi : roulez avec une haut régime de rotations par minutes pour un certains temps (1 heures) - si c'est possible avec un automatique ?
Peut-être, il faut le faire deux fois quand le filtre est trop "bouché" .
Sur le web, comme exemple : https://www.auto-service.be/fr/huile-et ... -le-diesel
Koen
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP in 2013, na 16 jaar en 334.500 km )
Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP in 2013, na 16 jaar en 334.500 km )
Re: Fap Lancia Voyager
Bonjour,
Oui, effectivement ce prix est trop exagéré.
De plus, ce type de filtre peut facilement se nettoyer avec de l'air comprimé. En général, le filtre à particule retient beaucoup trop de poussière au fil du temps. Il faudrait alors le souffler avec de l'air comprimé régulièrement.
Oui, effectivement ce prix est trop exagéré.
De plus, ce type de filtre peut facilement se nettoyer avec de l'air comprimé. En général, le filtre à particule retient beaucoup trop de poussière au fil du temps. Il faudrait alors le souffler avec de l'air comprimé régulièrement.
Julie Carpet, modératrice de Fondation Nanosciences
Re: Fap Lancia Voyager
Salut,
J'avoue que le propos de #carpet28 tient vraiment.
En effet, le filtre à particule se bouche souvent facilement surtout pour les véhicules qui roulent longtemps sur de longs trajets. D'ailleurs, c'est son rôle en temps que filtre. Nettoyer le filtre régulièrement en le soufflant permet de remédier à ce problème.
J'avoue que le propos de #carpet28 tient vraiment.
En effet, le filtre à particule se bouche souvent facilement surtout pour les véhicules qui roulent longtemps sur de longs trajets. D'ailleurs, c'est son rôle en temps que filtre. Nettoyer le filtre régulièrement en le soufflant permet de remédier à ce problème.