International Lancia Forums

Sarò un po' tardo, ma volevo gentilmente chiedervi un chiarimento:
Il famoso manicotto in aspirazione che a molti sul forum ha creato problemi, è quello che va dal filtro dell'aria alla turbina o quello dalla turbina al collettore d'aspirazione?
Inoltre tra i sintomi, oltre all'aumentata fumosità ed all'olio attorno al manicotto e batteria, c'è anche un aumento di consumi? E le prestazioni?
Grazie per le info...
Un saluto a tutti!
Ciao,

Massimo.

Il famoso manicotto è quello in "pressione" quindi il tratto che va dall'intercooler (post-rurbina) al collettore di aspirazione. Facendo lavorare il motore in difetto d'aria aumenta la fumosità, peggiorano i consumi (lievemente) diminuiscono le prestazioni (in questo caso anche perche' - se la perdita di pressione è discreta - il sensore di sovrapressione aria invia un segnale di inadeguatezza alla centralina che si regola di conseguenza, arricchemdo di meno l'immissione di gasolio), saluti A--

Ciao Amos, grazie 1000! Gentilissimo come al solito... ))
Dovrò controllarlo, perché mi sembra che abbia iniziato a fumare e consumare più del dovuto, solo che le prestazioni sono notevoli: mistero...
Ciao,

Massimo.

ma il manicotto che parlate e quello che trasuda olio?........ma non c'e una soluzione diversa per quel problema'..mi vengono i nervi a vedere che speso il sotto della macchina e sempre imbrattato di olio...

scusate ma sono un po' ignorante in materia anche io ho problemi di fumosita' ma mi spegate per bene dove si trova esattamente questo manicotto.

grazie
Franco

awgox kervdmta ycpzoqdl dcjsr swqh yaoke wpezf