International Lancia Forums

Buonasera. Ho una Lancia Delta lx dell'88. Da quando l'ho presa ho notato subito che il check-panel non funzionava. Deciso di smontare il tutto, noto che non c'è ombra di nessun cavo ne attaccati al sopracitato pannello ne penzolanti lì dietro. Domanda: è possibile che alcune Delta siano uscite dalla fabbrica col check-panel di bellezza non funzionante o i vecchi proprietari hanno pasticciato con l'elettronica? In quest'ultimo caso, qualcuno può gentilmente farmi sapere se c'è possibilità di avere uno schema elettrico per poter così ripristinare il funzionamento del check. Grazie per le eventuali risposte

"è possibile che alcune Delta siano uscite dalla fabbrica col check-panel di bellezza non funzionante" NO, se e' una rel. '86
Se e' una Delta LX e' presente tutto il cablaggio (infatti era una opzione obbligatoria da 174000 lire nel 1990);
poteva pero' capitare che qualche meccanico furbacchione staccasse i connettori, per esempio della segnalazione
pastiglie usurate, perche' aveva acquistato quelle senza il contatto - personale esperienza.
In allegato lo schema da una 4wd (ma e' uguale).

Grazie mille per la risposta esaustiva

Ho smontato il cruscotto ma dietro il check-panel nessun filo, funziona solo l'orologio in basso. Io credo che alcuni modelli con le spie dell'alternatore, pressione olio insufficiente, freno a mano, temperatura acqua eccessiva già presenti nel quadro (e la mia è proprio così), al posto del check-panel avrebbero dovuto avere un piccolo vano portaoggetti. In passato alcuni elettrauto hanno proprio pasticciato, ricordo infatti che il vecchio proprietario mi disse che era stato installato l'antifurto (mai sentito funzionare tra l'altro..) e suppongo abbiano modificato qualcosa al cablaggio originale..boh

Se dietro non ci sono neanche i cavi significa che l'auto non aveva il chek-panel ma è stato aggiunto poi, magari preso da un demolitore, giusto per abbellire il cruscotto.

Eh sì, è proprio così. Grazie per avermi dato la conferma