La domanda è chiara, il sciur Paolox chiede se non è soggetto al blocco dei diesel una volta che la sua Lybra avrà ottenuto il CRS ( Certificato che per legge oggi può rilasciare soltanto ASI, Registro Storico Lancia e ... perchè no, anche Registro Storico Fiat o Registro Storico Alfa Romeo, se il proprietario è già iscritto a questi ultimi Registri ).
La riposta è si ma mi sento di dirti che se per circolare intendi "liberamente", vorrei dirti quanto segue ( cose che magari già sai e che tutti noi appassionati dovremmo sapere ).
Il CRS è - per alcuni - il "magico" certificato utile soltanto a non pagare il bollo ( o a pagarlo al 50% ) e poter dire che - essendo veicolo certificato d'interesse storico e collezionistico - può usare anche quotidianamente l'auto ( alcuni hanno avuto la sfrontatezza di allargare il concetto anche ai furgoni del mercato, con tanto di polizza storica ).
Occhio, non è così: l'uso di un veicolo d'interesse storico deve essere limitato al collezionismo, alla passione ... non all'uso quotidiano della Panda o della Uno lasciata fuori dalla stazione ferroviaria per andare a lavorare ... o peggio.
Ciò detto, il tuo CRS ti tutela se entri in una zona dove non possono circolare i diesel ma se questo è limitato ... non abituale.
Mi dirai " e chi lo dimostra che è abituale" : è un pò come quelli che con una trentennale ( cioè auto storica già di legge ma non d'interesse storico e collezionistico se non iscritta ad un Registro ) non pagano i 30 euro annui per circolare e ... se li beccano dicono "sto andando dal meccanico e non la uso mai, vado oggi a pagare".
Voglio dire che non ti accuso di voler circolare dove non puoi e di voler richiedere per questo il CRS per la tua Lybra diesel ma ... occhio che il CRS viene rilasciato da ASI e Registri per specifica delega di una legge dello Stato e che i Club federati ASI, che fanno obbligatoriamente da tramite, devono essere rispettosi di questa cosa ... altrimenti va tutto in vacca e poi - come al solito - diamo la colpa agli altri che non capiscono e non fanno le cose per bene.
Comunque tutte le informazioni, anche quelle per completare il libretto per il rilascio del CRS, devono esserti fornite dal Commissario Tecnico del Club ASI ( o Registro ) a cui vorrai riferirti: sappi che non sarà obbligatorio la tua iscrizione a quel Club ( però il costo del CRS non sarà più di pochi euro ) e che ti devono assistenza ... salvo tu sia un maleducato o un noto "rompiballe"
