https://www.quattroruote.it/news/mercat ... 2019_02_22
Un aiuto per chi pensa di cambiare auto...
GPL o METANO?
Re: GPL o METANO?
Tre anni fà mi hanno regalato una bmw serie 5 E 34 24 valvole del 1990 con impianto a metano, rimessa in ordine riverniciata interamente solo esterno con 1200 euro, adesso sembra nuova, e un bel tagliando con sostituzioni di piccoli particolari meccanici usurati, aveva 500.000 km all'attivo e diventata l'auto più usata in famiglia, ora verso quota 600.000 km ne sono soddisfattissimo, con 15 euro percorre mediamente 300 km, il consumo è di un terzo dei miei toyota land cruiser 90 e 95 che mediamente percorrono 10 km litro, andando piano anche 12, da un 3000 che pesa oltre 20 qli con aerodinamica da armadio inutile aspettarsi di più.
Ora mi è giunta l'esigenza che se mio figlio e mia moglie devono contemporaneamente andare in centro a Padova, ma anche in tutti i paesi limitrofi c'è il blocco agli euro 3 a cui appartengono i Toyota, non ci potrebbero andare, io essendo disabile ne dovrei essere esentato con la mia bmw 525 tds del 96 che credo sia euro 1, comunque me ne frego altamente quando ho voglia di muovermi scelgo l'auto che mi va di guidare che hà gli ausili alla guida che sono 6 su 20, i miei famigliari invece quelle assicurate che generalmente sono 6/7.
Sbirciando il web che guardo giornalmente hò notato che delle auto a metano o gpl usate ormai si può scegliere anche il colore da quante ce ne sono in vendita a prezzi da bicicletta la mia scelta è caduta su una lancia k proposta a un prezzo interessante, la concorrenza era di una alfa romeo 166 gasata, ormai x come ci hanno trattato in europa io non comprerò più niente di tedesco e francese auto in primis nonostante abbia 4 bmw e una 911 ma è passato.
Amante da sempre delle italiane di alfa romeo ne hò 4 una 2000 gtv pianale 105 della giulia, una alfetta gtv 2000 entrambe rosso 105, 2 giulia 1300 super, una in vendita perchè originale e 88 cv non mi dicono niente, e una con motore twin spark 2000 da oltre 200 cv ancora da finire che si preannuncia una bomba da oltre 250 kmh, esteticamente a parte i cerchi della peugeot gti 1900 6x15 gommati 205/55 che hanno lo stesso interasse di bulloni ruota della giulia e le molle eibach - 3 cm è totalmente originale, peccato il colore giallo piper originale del tempo, x me le alfa di un tempo dovrebbero essere solo rosso 501.
Hò anche altre 2 lancia, una fulvia coupè montecarlo originale col giallo/arancio credo denomimato olanda e ovviamente nero molto raro su una montecarlo che ricordo erano quasi tutte rosso/nero o celeste intenso/nero, e una adesso appena interamente verniciata bellissima beta montecarlo verdino metallizato, non ricordo la sigla comunque colore originale, quest'ultima forse rimarrà l'unica auto originale, hò elaborato anche il tagliaerba.
Oltre a tutte le altre che non mi dilungo ad aggiungere altrimenti scrivo un poema lungo invece di un solo poema.
Ebbene la K oltre che x il prezzo basso è munita di impianto gpl con bombola appena sostituita da 90 litri, sinceramente la k non mi hà mai interessato, primo perchè è a trazione anteriore, l'unica auto che hò a trazione anteriore e la fulvia coupè, secondo perchè anche se pulita come linea non mi hà mai entusiasmato cosa che è successa come un fulmine a ciel sereno quando sono andato a guardare che prestazioni hà, si tratta della 5 cilindri 20 valvole turbo da 220 cv 0 100 sotto i 7 secondi e praticamente 250 kmh di velocità max, nella prova di quattroruote hà raggiunto i 247,8 kmh differenziale ferguson inpianto frenante brembo a 4 pompanti anteriore, non l'avrei mai detto x una balenottera anonima.
Adesso è in carrozzeria a essere interamente verniciata, non sopporto avere auto con strisci e comunque non decenti visto anche il grosso impegno finanziario x l'acquisto di 400 euro prevedo che alla fine sicuramente starò dentro ai 3000 euro di spesa totale che come al solito la accompagnero con un'altra k turbo 5 cilindri benzina x ricambi che stò cercando quando comincerò ad usarla dirò le mie impressioni finora hà sempre viaggiato sopra un carrello.
Domanda x chi ce l'hà quanto fà con un litro?
Ora mi è giunta l'esigenza che se mio figlio e mia moglie devono contemporaneamente andare in centro a Padova, ma anche in tutti i paesi limitrofi c'è il blocco agli euro 3 a cui appartengono i Toyota, non ci potrebbero andare, io essendo disabile ne dovrei essere esentato con la mia bmw 525 tds del 96 che credo sia euro 1, comunque me ne frego altamente quando ho voglia di muovermi scelgo l'auto che mi va di guidare che hà gli ausili alla guida che sono 6 su 20, i miei famigliari invece quelle assicurate che generalmente sono 6/7.
Sbirciando il web che guardo giornalmente hò notato che delle auto a metano o gpl usate ormai si può scegliere anche il colore da quante ce ne sono in vendita a prezzi da bicicletta la mia scelta è caduta su una lancia k proposta a un prezzo interessante, la concorrenza era di una alfa romeo 166 gasata, ormai x come ci hanno trattato in europa io non comprerò più niente di tedesco e francese auto in primis nonostante abbia 4 bmw e una 911 ma è passato.
Amante da sempre delle italiane di alfa romeo ne hò 4 una 2000 gtv pianale 105 della giulia, una alfetta gtv 2000 entrambe rosso 105, 2 giulia 1300 super, una in vendita perchè originale e 88 cv non mi dicono niente, e una con motore twin spark 2000 da oltre 200 cv ancora da finire che si preannuncia una bomba da oltre 250 kmh, esteticamente a parte i cerchi della peugeot gti 1900 6x15 gommati 205/55 che hanno lo stesso interasse di bulloni ruota della giulia e le molle eibach - 3 cm è totalmente originale, peccato il colore giallo piper originale del tempo, x me le alfa di un tempo dovrebbero essere solo rosso 501.
Hò anche altre 2 lancia, una fulvia coupè montecarlo originale col giallo/arancio credo denomimato olanda e ovviamente nero molto raro su una montecarlo che ricordo erano quasi tutte rosso/nero o celeste intenso/nero, e una adesso appena interamente verniciata bellissima beta montecarlo verdino metallizato, non ricordo la sigla comunque colore originale, quest'ultima forse rimarrà l'unica auto originale, hò elaborato anche il tagliaerba.
Oltre a tutte le altre che non mi dilungo ad aggiungere altrimenti scrivo un poema lungo invece di un solo poema.
Ebbene la K oltre che x il prezzo basso è munita di impianto gpl con bombola appena sostituita da 90 litri, sinceramente la k non mi hà mai interessato, primo perchè è a trazione anteriore, l'unica auto che hò a trazione anteriore e la fulvia coupè, secondo perchè anche se pulita come linea non mi hà mai entusiasmato cosa che è successa come un fulmine a ciel sereno quando sono andato a guardare che prestazioni hà, si tratta della 5 cilindri 20 valvole turbo da 220 cv 0 100 sotto i 7 secondi e praticamente 250 kmh di velocità max, nella prova di quattroruote hà raggiunto i 247,8 kmh differenziale ferguson inpianto frenante brembo a 4 pompanti anteriore, non l'avrei mai detto x una balenottera anonima.
Adesso è in carrozzeria a essere interamente verniciata, non sopporto avere auto con strisci e comunque non decenti visto anche il grosso impegno finanziario x l'acquisto di 400 euro prevedo che alla fine sicuramente starò dentro ai 3000 euro di spesa totale che come al solito la accompagnero con un'altra k turbo 5 cilindri benzina x ricambi che stò cercando quando comincerò ad usarla dirò le mie impressioni finora hà sempre viaggiato sopra un carrello.
Domanda x chi ce l'hà quanto fà con un litro?
Re: GPL o METANO?
Io con il Corsarino della Moto Morini faccio 50 km con un litro e dopo la esplosione del GPL nel collettore della 156 di bomboloni non ne voglio più', mica sono un Bonzo Tibettano!
Re: GPL o METANO?
In oltre 46 anni che adopero auto alimentate a gpl e da 3 anni anche a metano non hò mai avuto problemi, solo i primi tempi con la bmw a metano ho avuto qualche ritorno di fiamma nel tragitto filtro aria collettore di aspirazione chi me l'hà regalata gli capitava evidentemente spesso tanto che x non perdere il coperchio che saltava lo hà fissato a una molletta, se lo scoppio era grosso la faceva volare via, io hò scoperto il perchè, erano le bobine di accensione poste sopra le candele che erano alla frutta, il mio meccanico ne aveva 2 o 3 avanzate da uno che le hà voluto cambiarle tutte e 6, sostituite con quelle che aveva conservato usate spariti i ritorni di fiamma, ora dopo quasi 100.000 km non si è più verificato nessun scoppio e l'auto và liscia come l'olio sempre, nessun mancamento o problema.
Certo che se prendi paura x uno scoppio...... ti ricordo che ci sono 3 valvole di sicurezza che impediscono qualsiasi ritorno di eventuale incendio fino al bombolone o bombole di metano al serbatoio, è quasi impossibile che avvenga uno scoppio del contenitore di gas, anche in caso di incendio dell'auto la valvola sulle bombole superata la soglia massima di pressione programmata sfiata all'esterno, non ci può essere nessun scoppio, tanto che ormai da più di 10 anni con questo tipo di valvole è consentito il parcheggio nei sotterranei e nei traghetti nella stiva interna.
Certo che se prendi paura x uno scoppio...... ti ricordo che ci sono 3 valvole di sicurezza che impediscono qualsiasi ritorno di eventuale incendio fino al bombolone o bombole di metano al serbatoio, è quasi impossibile che avvenga uno scoppio del contenitore di gas, anche in caso di incendio dell'auto la valvola sulle bombole superata la soglia massima di pressione programmata sfiata all'esterno, non ci può essere nessun scoppio, tanto che ormai da più di 10 anni con questo tipo di valvole è consentito il parcheggio nei sotterranei e nei traghetti nella stiva interna.
Re: GPL o METANO?
Io preferisco prevenire in toto , anche 'aereo e sicuro Ma se non ci devo salire quanto sono più tranquillo!!!!
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SilvanoMaiolatesi
- Messaggi: 1808
- Iscritto il: 12 set 2016, 00:01
Re: GPL o METANO?
Purtroppo con i prezzi dei carburanti in continuo aumento e le accise che non vengono mai ridotte, nonostante le tante e ripetute promesse, l'alimentazione a gas diventa sempre più conveniente (anche a causa della demonizzazione del diesel e dell'elettrico ancora caro e poco pratico) e secondo me i problemi di sicurezza sono del tutto trascurabili, anche la benzina può incendiarsi se il destino stabilito è quello....
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HFintegrale
- Messaggi: 345
- Iscritto il: 10 apr 2010, 13:16
Re: GPL o METANO?
Qui in Francia.... è un problema andare in giro con l’auto a metano.... per via dei numerosi problemi legati alla sicurezza antincendio.... loro promuovono più l’ibrido o l’elettrico....
Re: GPL o METANO?
Mica tanto vero........in francia ci si può fare il pieno di metano anche autonomamente al self service, mentre in italia ancora no, col gpl i self service in fracia sono attivi da tempo immemorabile, in italia cominciano ora a vedersi i primi rarissimi impianti di self service di gpl.
Non saprei quanto è diffusa la rete di distribuzione del metano in francia possedendo un'auto a metano solo da 4 anni e mai uscito dai confini italiani, il gpl invece quando sono stato all'estero non hò mai circolato a benzina, gli impianti sono ben distribuiti oltre che in francia anche in germania, danimarca norvegia,svezia e altri paesi di cui non ricordo il nome essendoci passato tanti anni fà.
Non saprei quanto è diffusa la rete di distribuzione del metano in francia possedendo un'auto a metano solo da 4 anni e mai uscito dai confini italiani, il gpl invece quando sono stato all'estero non hò mai circolato a benzina, gli impianti sono ben distribuiti oltre che in francia anche in germania, danimarca norvegia,svezia e altri paesi di cui non ricordo il nome essendoci passato tanti anni fà.
Re: GPL o METANO?
Vi ricordate la vecchia pubblicità :IL METANO TI DA' UNA MANO......?...ma a che si riferiscono lo è l'. So solo le villette e l case esplose nel frattempo in Italia.
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SilvanoMaiolatesi
- Messaggi: 1808
- Iscritto il: 12 set 2016, 00:01
Re: GPL o METANO?
Robè....sei il solito pessimista!!! 