International Lancia Forums

Ciao a tutti..... E soprattutto Grazie a tutti.... ogni giorno imparo qualcosa da questo Forum....
Ho acquistato, appena due mesi fa, una Lybra 1.9 JTD del 2004 con 60.000 km.....
Ho notato che in autostrada, nei tratti in salita, anche con basse temperature esterne, la temperatura del motore sale oltre i 90°...(fino quasi a 100°) per poi riscendere ai 90° appena tolgo il piede dall'acceleratore.
Oggi nel parcheggiarla, con 5 gradi C° esterni, la temperatura si è nuovamente alzata oltre i 90° ed ho notato che è partita la ventola di raffreddamento fino a riportare repentinamente la temperatura a 90°.
A me non sembra sia normale....
Come risolvo il problema...? Bastera' cambiare la valvola termostatica o dovro' cambiare anche qualche altro pezzo o sensore???
Vi anticipo un sentito ringraziamento..

E un problema già trattato più volte, e ti assicuro che la temperatura e ok...solo che la lancetta fa i capricci e ti segnala sballato. Facci caso che lo fa soprattutto con fari accesi o condizionatore acceso; è un' interferenza. Sei cerchi nei post vecchi troverai info su come intervenire, su questo difetto.Ciao

Ciao oasisiano, dai sintomi che descrive jacopo, non dovrebbe trattarsi del solito problema alle masse elettriche, ma di un reale problema "meccanico" nel senso che potrebbe effettivamente essere la termostatica inchiodata, oppure anche poca acqua o presenza di bolle d'aria nell'impianto di raffreddamento. Infatti da quanto dice aumenta la temperatura aumentando lo sforzo richiesto al motore oppure quando il motore non prende aria...
Ciao,

Massimo.

A me inve è successo che la temperatura arrivava a 120° e +, e mi spaventavo anche.
Però, da quando ho cambiato la pompa d' acqua, in qualsiasi condizione, la lancetta non si è mai spostata oltre i 90°.

Ci sarà un nesso??

Se l'elettroventola si inserisce non è certo un guasto al termometro; certamente un difetto di circolazione, probabilmente dovuto al termostato. V.

Nuovamente grazie per l'interesse.....
La temperatuta sale fino ad arrivare quasi sulla tacca intermedia tra i 90° e i 130°.... ma sale esclusivamente quando effettuo delle salite o "pigio" un po' di piu' sull'acceleratore.... indipendentemente da luci o clima in funzione...
Oggi sono stato in due officine Lancia... per ricevere due diagnosi differenti.
La prima sostiene che il problema è meccanico e bisognerà sost. la valvola termostatica ( e sperare che tutto si sia risolto)....
La seconda sostiene che il problema non sussiste ed è tutto normale poichè i gas di scarico vengono riconvogliati da..... "qualche parte".... riscaldando così la zona intorno al sensore di temperatura.... che fa il resto..... ; hanno anche aggiunto che sostituire la valvola termostatica in questo caso non serve perchè ridurrebbe la temperatura solo di alcuni gradi.
Hanno scluso la pompa dell'acqua perchè il problema si presenta solo con motore sotto sforzo e non nel ciclo urbano oppure durante viaggi con andature piu' o meno costanti...
Non so' piu' a chi credere....

La seconda ipotesi mi sembra proprio campata in aria (in che mani siamo...). Il bulbo termostatico è immerso con l'elemento sensibile nel liquido di raffreddamento e questi "signori" vagheggiano di non meglio identificati gas di scarico che lo investono?? Ma gli specialisti Lancia sono stati sostituiti dai farmacisti o vari??? ---------- Sicuramente la prima diagnosi è molto più attendibile e veritiera, saluti, A--