La mia Phedra e stanca
Inviato: 30 dic 2018, 17:50
Salve a tutti finalmente sono riuscito a rientrare nel forum.
Ho un piccolo problema con la mia Phedra.
> È da una decina di giorni a questa parte che la sento stanca .
per lavoro faccio tantissimi km circa 500 al giorno anche più e ho scelto un mostro di macchina come la Phedra invece che un banalissimo fiorino o altro
> Naturalmente con tutti 5 i sedili montati visto che ha un generoso bagagliaio che mi permette di caricare l'attrezzatura che mi serve.
> Arriviamo al problema:
> Ho fatto modificare la centralina dal meccanico per guadagnare qualche cavallo in più e come nella precedente Phedra un vero mostro con 7,5/8 km/l E fin qui tutto ok.
ma vedo che i consumi non sono cambiati minimamente 8,5/9 km/l sì forse un po' di
> accelerazione in piu. Ma niente di che.
> Pensando appunto che avessi qualche manicotto rotto ho fatto controllare la
> macchina è il meccanico mi ha ribadito che è tutto a posto ed anch'io
> naturalmente non sento sfiati o rumori strani
Fa solo fatica ad accendersi la mattina con batteria nuova
(dovrò cambiare il motorino avviamento)
> Siccome sono pignolo faccio il tagliando ogni 10.000 km ho paura che sia la turbina.
> Può essere che si consumi la girante.?
non è rotta si è consumata da come dice il meccanico e quindi parte un po' in ritardo questa è stata la sua risposta.
> mi fido di lui.
però non vorrei che fosse altro
E magari chi ci rimette sono io con i soldi
quando potrebbe essere un'altra cosa che mi fa questo
problema.
> Ho fatto mettere il computer alla macchina e abbiamo visto che effettivamente ha poca pressione il mio turbo da quello che ho visto circa 136 non so che unità di misura devo usare ma non sono sicuro che erano bar forse 1.36
Ma effettivamente schiacciando l'acceleratore dando sgasate la pressione sale molto lentamente. Il meccanico mi ha consigliato di revisionare il turbo cambiando il cuore può essere che ci sia qualcosa nella geometria della macchina che non va.
L'altra macchina uguale identica con centralina
modificata era un mostro e consumava 7,5/8 in autostrada a 130 135 km orari
> Non so più che fare ho paura di buttare dei soldi cambiando il turbo che sinceramente non lo sento così male però mi consuma perecchio secondo me .
Mi stavo scordando :
Phedra del 2005 con 210000 km dei quali ne sono proprietario da giugno 2017 con 155000 km fatti tutti i lavori frizione/distribuzione/alternatore
Ho un piccolo problema con la mia Phedra.
> È da una decina di giorni a questa parte che la sento stanca .
per lavoro faccio tantissimi km circa 500 al giorno anche più e ho scelto un mostro di macchina come la Phedra invece che un banalissimo fiorino o altro
> Naturalmente con tutti 5 i sedili montati visto che ha un generoso bagagliaio che mi permette di caricare l'attrezzatura che mi serve.
> Arriviamo al problema:
> Ho fatto modificare la centralina dal meccanico per guadagnare qualche cavallo in più e come nella precedente Phedra un vero mostro con 7,5/8 km/l E fin qui tutto ok.
ma vedo che i consumi non sono cambiati minimamente 8,5/9 km/l sì forse un po' di
> accelerazione in piu. Ma niente di che.
> Pensando appunto che avessi qualche manicotto rotto ho fatto controllare la
> macchina è il meccanico mi ha ribadito che è tutto a posto ed anch'io
> naturalmente non sento sfiati o rumori strani
Fa solo fatica ad accendersi la mattina con batteria nuova
(dovrò cambiare il motorino avviamento)
> Siccome sono pignolo faccio il tagliando ogni 10.000 km ho paura che sia la turbina.
> Può essere che si consumi la girante.?
non è rotta si è consumata da come dice il meccanico e quindi parte un po' in ritardo questa è stata la sua risposta.
> mi fido di lui.
però non vorrei che fosse altro
E magari chi ci rimette sono io con i soldi
quando potrebbe essere un'altra cosa che mi fa questo
problema.
> Ho fatto mettere il computer alla macchina e abbiamo visto che effettivamente ha poca pressione il mio turbo da quello che ho visto circa 136 non so che unità di misura devo usare ma non sono sicuro che erano bar forse 1.36
Ma effettivamente schiacciando l'acceleratore dando sgasate la pressione sale molto lentamente. Il meccanico mi ha consigliato di revisionare il turbo cambiando il cuore può essere che ci sia qualcosa nella geometria della macchina che non va.
L'altra macchina uguale identica con centralina
modificata era un mostro e consumava 7,5/8 in autostrada a 130 135 km orari
> Non so più che fare ho paura di buttare dei soldi cambiando il turbo che sinceramente non lo sento così male però mi consuma perecchio secondo me .
Mi stavo scordando :
Phedra del 2005 con 210000 km dei quali ne sono proprietario da giugno 2017 con 155000 km fatti tutti i lavori frizione/distribuzione/alternatore