International Lancia Forums

Oggi ho cambiato l'ennesima lampadina di posizione anteriore.

Pur avendolo fatto diverse volte non ho capito qual è esattamente il fissaggio del portalampada (con l'aletta da prendere in mano) all'interno del fanale.

Mi spiego: va semplicemente spinta avanti? Deve essere girata da qualche lato? L'aletta deve essere girata verso l'alto o verso il basso?

Oggi l'ho spinta semplicemente avanti, e ho notato che non ruotava.
La lampadina, vista dall'esterno, sembrava spuntare abbastanza. All'interno, però, l'aletta è stata un po' di intralcio a richiudere il coperchio.

Ah, ecco un effetto collaterale del lavoro:

Io la spingo semplicemente in avanti, e sembra inserirsi in un'apposita sede. A volte però l'aletta sporge un po' verso il vano motore e questo blocca la chiusura del coperchio. Cosa strana: penso che il vecchio proprietario abbia cambiato il portalampada sinistro dato che è senza aletta e monta una lampadina a normale incandescenza e non alogena. Ancora più stano: la luce di posizione che si brucia più spesso è proprio quella alogena con l'aletta....mi verrebbe voglia di cambiare anche quel portalampada.

Auro ha scritto:

> Cosa strana: penso che il vecchio proprietario abbia cambiato
> il portalampada sinistro dato che è senza aletta e monta una
> lampadina a normale incandescenza e non alogena. Ancora più
> stano: la luce di posizione che si brucia più spesso è
> proprio quella alogena con l'aletta....mi verrebbe voglia di
> cambiare anche quel portalampada.

Sai che forse è così anche da me? La sinistra è sicuramente alogena, l'ho già cambiata tre volte. La destra fa una luce molto gialla, non l'ho mai smontata perché non si è bruciata e a questo punto mi fai venire il dubbio che sia una lampada differente.

La luce "giallina" è sintomo di lampadina non alogena, costo 50 cent, invece della lampada alogena di serie, costo 7 euro circa.
Il portalampada non va avvitato perchè è semplicemente ad incastro e lascia, dopo il corretto inserimento, quel gioco tale da consentire la rotazione dell'aletta in modo da poterla posizionare nel modo che consenta una corretta chiusura del coperchio in plastica; considerate che la chiusura del coperchio potrebbe essere ostacolata anche dallo spostamento dei fili dei portalampade di anabbagliante ed abbagliante.
La lampadina "classica" ha una maggiore longevità rispetto alla lampadina alogena (sperimentato sulla mia pelle... ehm portafoglio) e la si può montare senza cambiare il portalampada esistente, basta un piccolo accorgimento... una limatina ad uno dei piolini in modo che si possa inserire nel portalampada senza difficoltà, e l'ICS la riconosce come "genuine" non segnalando quindi la lampadina fulminata finchè, appunto, non si fulmina realmente dopo.... tanti tanti mesi eh eh eh.
Ho già scritto in proposito su post precedenti, provate la funzione cerca con argomento "rottura di lampadine", buona caccia... e, che luce sia ))

ViKo!

ViKo! ha scritto:
> Il portalampada non va avvitato perchè è semplicemente ad
> incastro e lascia, dopo il corretto inserimento, quel gioco
> tale da consentire la rotazione dell'aletta in modo da
> poterla posizionare nel modo che consenta una corretta
> chiusura del coperchio in plastica

Quindi dici che può anche essere spinta troppo a fondo?

> La lampadina "classica" ha una maggiore longevità rispetto
> alla lampadina alogena (sperimentato sulla mia pelle... ehm
> portafoglio) e la si può montare senza cambiare il
> portalampada esistente, basta un piccolo accorgimento... una
> limatina ad uno dei piolini

Quale codice ha questa lampadina?

Non penso che possa essere spinta troppo a fondo, anche perchè si ferma prima (almeno da me), ti accorgi dell'avvenuto incastro quando l'aletta acquista gioco e se tiri leggermente, il portalampada, non viene fuori.
Il codice della lampadina non lo so, io ho sempre comprato le lampadine che si fulminavano da un ricambista generico a cui dicevo che mi serviva la luce di posizione anteriore della Lybra (e notavo il simbolo dell'euro sui suoi occhi eh eh eh)
Sbirciando sul catalogo e-per del 2005 ho trovato questo codice per la luce di posizione anteriore:
71716071 al costo (nel 2005) di 7,80 euro iva inclusa

ViKo!

ViKo! ha scritto:

> tiri leggermente, il portalampada, non viene fuori.
> Il codice della lampadina non lo so, io ho sempre comprato le
> lampadine che si fulminavano da un ricambista generico a cui
> dicevo che mi serviva la luce di posizione anteriore della
> Lybra (e notavo il simbolo dell'euro sui suoi occhi eh eh eh)
> Sbirciando sul catalogo e-per del 2005 ho trovato questo
> codice per la luce di posizione anteriore:
> 71716071 al costo (nel 2005) di 7,80 euro iva inclusa

A questo prezzo saranno le alogene (quelle standard indicate nel libretto come H6W), mi piacerebbe sapere il codice di quelle non alogene.

Ho da poco acquistato delle tradizionali philips da 5W azzurrate (date per luce bianca) ad un euro la coppia. Appena le monto -limando il solito piolo- rendo noto il risultato.

A.''°°