International Lancia Forums

Schade um jeden Original-16v den diese Typen opfern um ihn zu verbasteln, gerade von dene gibt es nur noch wenige wirklich gute, die muß man wirklich nicht auf Evo-Evo umbauen, was soll sowas??

300.000 Euro. Heftig !

Ungewöhnliche Lackierung, aber finde ich toll. Das Interieur farblich eher nicht. Aber so wie es aussieht, ist das unglaublich sauber verarbeitet. Aber 300.000,--? Ich meine, ich hätte was von 430.000,-- gehört.

Ich sehe es eigentlich wie Evo, schade um die originalen Integrale. Von der Optik her finde ich den Futurista nicht schlecht, ist mir persönlich aber etwas zu stark verbreitert. Sonst, nicht sooo schlecht. Hätte man dieses Teil nun von Grund auf neu aufgebaut, dann wären auch die 330'000 Euro noch halbwegs realistisch. Ich gehe auf alle Fälle am Samstag das Teil mal anschauen..., auch wenn ich es mir in dieser Preisklasse eh nie werde leisten können! Und wenn, dann stelle ich mir lieber einen anderen Lancia in die Garage! So Flaminia Zagato oder so... LG Dean

(tu)(tu) Dean! Genau - Flaminia Zagato oder Flaminia Cabrio und den Integrale einfach original lassen...auch das reicht um den meisten modernen Autos auf dem passenden Geläuf immer noch davon zufahren, da brauchts kein zeitgenössisches Tuning für diese Ikone

angesichts der Neuteile und der 300PS was man aus den Ding rausholt + den jetzigen Evo Preisen ist der Preis okay, bzw. entscheidet ohnehin der Markt ob die weg gehen.Ich finde es positiv das sich junge Leute mit der Marke noch beschäftigen. Fürs Museum nur zum anschauen ohnehin zu schade. https://www.youtube.com/watch?v=WR9kW7uVyoo http://www.autobild.de/bilder/lancia-de ... html#bild1

Habs gestern angeschaut; mir ist das ebenfalls dort stehende Original lieber. Flaminia Zagato zu diesem Preis - sofort! Convertibile - si vedrà! Im Übrigen hatte es schon einige beachtliche Fahrzeuge an der Grand Basel. Interessant zu sehen, wie früher die "Supersport"-Wagen schlicht und schön waren, und welch scheusslich verschwurbelte Karrosserien uns heute zugemutet werden - auch bei Ferrari. Herzliche Grüsse Silvan

Amen!!!

Die Formen wurden kopiert.. und immer wieder etwas verschlimmbessert !! Gewisse Mini`s und 500-er sehen wie genmanipulierte Zombies aus. Mit dem Sound genau dasselbe... eine toller Genuss einem 12 Zylinder aus den 60-ern zuzuhören, angenehm und filigran. Diese Klappenauspuffe bei den Maseratis Grantourismo und Quattroporte waren richtig geil so ab Jahrgang 2004 ungefähr..heute nervt es mehr. Und wenn dann den 4 Zylindern noch solche Sounds anerzogen werden klingt es manchmal nur noch peinlich, ab Werk und Original. Meine Meinung. Robi