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se ne sono bruciate 3 in tre mesi (sto parlando degli anabbaglianti anteriori).
Ma possibile che non ci siano lampadine che resistono un po' di più??? O devo pensare di avere un problema di sovracorrente?

Spengo sempre i fari prima di accendere l'auto e due lampade su tre si sono bruciate al termine del viaggio lavoro-casa, mentre aprivo il box...

Sto provando ad acquistarle dal sito www.nierle.com (codice 4652): secondo voi possono andare bene?

Grazie a tutti per le risposte che vorrete darmi.
A.

meglio segnerli a macchina accesa la sera...cosicché la mattina quando accendi la macchina siano gia sulla posizione off. Inutile secondo il mio modesto parere, spegnerli quando si avvia la macchina....ormai il contatto gia c'è!

ciao
non mi stancherò di scriverlo
io lascio luci accese, AC accesa, etc.
avvio il motore con luci accese, d'estate abbasso anche i finestrini, chi più ne ha più ne metta
un amico mi ha detto tornando da un vacanza in Svezia (dove l'obbligo di tenere i fari accesi di giorno esiste da circa vent'anni) che lì alcune auto non hanno più la leva di controllo dei fari, gli anabbaglianti stanno sempre accesi
ho avuto fenomeni di rottura di lampadine a grappoli, 3 o 4 nel giro di una settimana e poi un anno di pausa - negli ultimi due anni solo un anabbagliante, ma mai durante la messa in moto
però una sera in garage ho visto che la luce emessa dai fari è stata stranamente più forte per circa due secondi, quindi credo in un problema di sovratensione, un problema allo stabilizzatore di corrente

@ oasisiano: io le spengo sempre prima di spegnere l'auto.
@ mimmo: occorre far verificare lo stabilizzatore di corrente?

Ma secondo voi quelle che vengono indicate su quel sito di vendita online (intendo www.nierle.com) vanno bene come innesto e come luminosità/colore (è indicato Halogen car lamp White Laserlight H7)?

ad essere sincero anche io tengo sempre tutto acceso, mai bruciato nulla..

Ach'io bruciavo tante lampadine dei fari anabaglianti fino che mi sono accorto che la vera causa del problema non era l'accensione dei fari prima o dopo lo spegnimento o l'avvio del motore, ma il connettore delle lampadine che era lasco, prova a stringere i capicorda o faston dei connettori con una pinzettina e vedrai che se la lampada è collegata bene non si brucerà.

usa le osram poi no problem

Io ho fatto l'ordine sul sito di nierle.com ... ora vedremo... ma le osram dove le posso trovare?

Le Osram da qualsiasi buon ricambista, meglio se di soli ricambi da elettrauto che sono più forniti.
Io ho risolto oltre che stringendo i contatti del portalampada acquistando delle Philips 50% di luminosità in più.

ViKo!

..e se fosse un problema del bulbo?

ossia:
che ci potrebbe essere un difetto di fabbricazione, magari durante la fase di costruzione ci sia una piccolo decadimento del filamento interno e che poi tende a bruciarsi piu' rapidamente della norma (questa è una mia ipotesi che la ritengo molto valida).

Quindi, dopo la bruciatura si potrebbe comprare la lampadina da un'altro negozio onde evitare di acquistare altre lamp. di una partita difettosa e poi vedere se il problema si ripete, (tutto questo sempre x una mia ipotesi).

Saluti

MIMMO ALLI