International Lancia Forums

ich greife mal das Thema Zulassungszahlen vom vorigen auf...

Thesis0 schrieb:
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> Anbei die Zahlen für Europa bis einschließlich
> April:
>
> http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
>
>
> Wenn man runter scrolled, sieht man auch die
> Zahlen der Vorjahre.
> Außerdem kann man oben weitere Märkte anschauen
> wenn man auf die jeweiligen Landesflaggen geht.
> Aber Abgesehen von Europa gibt es im Export
> lediglich noch die USA, welche von den
> Absatzzahlen interessant sind (auf Alfa bezogen).
>
> http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstat
> es.htm
>
> In China kann FCA überhaupt keinen Fuß fassen.
> Lediglich Jeep kommt dort etwas auf Stückzahlen,
> wenn auch rückläufig
> http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_china.htm
>
> Am besten jeder schaut selbst
>
> Könnte auch noch interessant sein
> https://bestsellingcarsblog.com/2018/05/europe-apr
> il-2018-volkswagen-soars-21-4-in-highest-market-in
> -a-decade/

tendenzielle feststellungen>

1.es imponiert leider negativ, wie der italienische markt von etwa 2,5 Mio Einheiten binnen wenigen 5 jahren (2007-2012)
auf nur knapp über die hälfte (1,3-1,4 Mio) zusammengeschrumpft ist...!!!
und das ist dann zufälligerweise der bauzeitraum bzw. anfangsjahre des lancia delta3 - schade drum, in so einen
schrumpfenden markt hineinzustarten...

2. die ca. 100.000 stück von alfa, ja prima. ein dejavu,willkommen. 100,000 einheiten, das haben wir doch schon vorher gehabt,
sowohl bei alfa als auch bei lancia.

es gibt in der ökonomie die maxime, aus bestimmten basis so viel wie möglich herauszuholen oder ein gestecktes
ziel mit möglichst wenig mitteln zu erreichen. gefühlsmässig erreichte lancia "mit fast nix" ein bestimmtes ziel, welches
sich bei alfa ebenfalls realisierte, allerdings mit massiver investion. im endeffekt beides unbefriedigend.

war China nicht das Hoffnungsgebiet für Marchionnes "Großmaul ALFA -TRÄUME. Verkaufszahlen von 400.000.-??? Europa ist nicht Zielgebiet für Alfa??.blabla...
Tatsache ist das in der Schweiz sind die Alfa Zulassungen höher als in China sind.

Er wollte auch 6 Mio. Autos verkaufen. Wie man das ohne Volumenfahrzeuge machen will, hat er aber nicht erklärt

lanciadelta64 schrieb:
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> Er wollte auch 6 Mio. Autos verkaufen. Wie man das
> ohne Volumenfahrzeuge machen will, hat er aber
> nicht erklärt


Vielleicht will er ja Bburrago zukaufen. X(

Mensch das wäre die Idee, der Firmensitz bei Alba, da könnte er Synergien mit Turin erzielen und die langersehnte Fertigung in China hätte er damit auch

Weiß jemand warum die Zulassungszahlen von FCA ausgerechnet im März deutlich nach oben schnellen?
Ist da das Geschäftsjahr für FCA zu Ende und man schönt sich durch Eigenzulassungen nochmals die Statistik?

Ganz extrem fällt dieses in England auf http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_england.htm. 2017 sind ca. 29% der Neuzulassungen von Fiat in England auf den Monat März gefallen. Auf den anderen Märkten sticht der März ebenfalls hervor.

Weil in England zweimal im Jahr (März und September) die neuen Endbuchstaben beim Kennzeichen ausgegeben werden, woran man dann quasi das Zulassungsjahr erkennt und deshalb sehr viele warten, um genau in diesem beiden Monaten zuzulassen. Das gilt für den Gesamtmarkt, nicht nur für FCA. Die masse der Zulassungen in GB passiert immer in diesen beiden Monaten und als einer der großen Märkte in Europa schlägt das natürlich auf die Gesamt-EU Zahlen durch.

Ah interessant, das habe ich nicht gewusst.

Vielen Dank für die Aufklärung (tu):)-D

das verschiffen auf diese insel ist so teuer das man die nur ein mal in jahr beliefert -D