International Lancia Forums

Hallo Jungs Grüss euch alle von Forum,habe ein klein Problem mit den EPB, nach dem die hintere Federn gewechselt wurde ist mein Handbremse Tot, ich weiss nicht was der Mechaniker da eingestellt hat, es ist so ob die Stellmotor keine Strom bekommen, auch nicht mit der Schalter in Mittel tunnel funktionierte nicht so ne grösse Jammer hatte bis jetz keine einzige Anomalie gehabt, hat jemand hanung davon ? Danke in voraus

There's a hall sensor inside checking the motor rpm. If it's out of range than error occurs and the ecu mostly inhibits the motor that is not working properly. Reasons could be more why the rpm is no as it should be. It can be stucked, frozen, broken belt etc.
If you need your motor refubrished let me know.

Danke Vladimir denke du hast recht, ich denke dass der Automechaniker die Stellmotor viel zu weit hinten zurück gezogen hat
Ich werde der Stellmotor ausbauen un die bkremszylinder manuell nach vorne drucken, denkst du dass wirrd klappen?
Was mir stört sind die Lampen und nicht die Funktion der handbremse

Manchmal sind es ja auch die wirklich blöden Ursachen: hat er evtl. die Verkabelung zur EPB - vom Kofferraum aus zugänglich - gelöst und vergessen sie wieder anzustecken?
Viel Glück!

Ja habe auch daran gedacht werde später Controllern Danke

The ecu is not checking how long does it operate, but how fast, so if you turn the caliper manually than there's no error on the dash and it would calibrate itself after a few releasing. But there's one special state, once happened also to me. If you release the caliper by turning manually to maximum release position, than the motor can't check itself and you can't move it even with diagnostics. The reason is that you have to have your handbrake in release mode to make any diag procedure. So than all you need is to turn it back manually a bit at least.

Hi Vladimir ti scrivo in italiano,dimmi che cosa intendi per ridimensionare? Come potrei fare esattamente a fare quello che mi consigli? Il Meccanico a portato solo una Pinza indietro e dopo a lavoro finito non e piu' riuscito a metterla a suo posto nemmeno con l'Ecu

I'm sorry but I don't understand clearly what you are asking.

Der Täter wurde gefunden, nachdem ich viele Komponenten aus meine Reserve Thesis ausgetauscht habe bin dann auf dass Andbremsensteuergerät
Gestossen der ist hin, die Mechaniker haben bestimmt eine Kurzschluss verursacht und dass Steuergerät verbrannt ,leider der eine Steuergerät aus der reserve Thesis funktionierte nicht richtig in meine Thesis weil der war aus eine 150 PS Thesis mit manuelle Schaltung und meine ist automatikschaltung zwar schlissen die bremsen sehr gut auch wenn Mann die Türen aufmacht und den Schalter in der mittelkonsole funktioniert auch ,nur beim Gas geben lösten sich die bremsen nicht , habe jetz eine neu SteuerGerät in eBay für 90 € gekauft und öffe dass alles wieder gut ist,wenn ankommt werde einbauen und berichten ob geklappt hat.Vielen grüsse an allen

Hi Thesis Freunde ich habe EPB Steuergerät gewechselt ( Neu) jetz funktionierte nur mit der Knopf in der Mittelkonsole aber aller andere funktionen nicht, weiß jemand ob ich eine neu alligneament machen muss ? Danke an alle