International Lancia Forums

Ciao a tutti...
Mi sono imbattuto in questo video https://youtu.be/lMyIPkegEqw e ne ho seguito tutta una serie .....cavolo sarebbe una rivoluzione piuttosto che continuare con questi fap che prima filtrano poi sputano tutto

Ma se fosse tutto vero, non sarebbe più economico per i produttori acquistare questo sistema ed eliminare EGR, DPF, catalizzatore e tutto il resto?
Si parla di nanoparticelle e di analisi dei gas, ma chi ha verificato?
Non so, mi sembra tutto abbastanza inverosimile... è vero che a volte le cose più semplici sono le più efficaci, ma poi se davvero funzionano in poco tempo vanno in produzione (vedi per esempio la rivoluzione del common rail); qui si parla di questi miracoli da anni, ma in concreto siamo ancora alla fase di prototipo artigianale

Ne avevo parlato in un post tempo fa era venuto anche a farmi visita un loro rappresentante in officina.
Al di la' del fatto che sia funzionante o meno cio' che mi da da pensare e' il fatto che sia stato acquistato dalle ferrovie in larga scala e nella battaglia legale perpetrata dall'azienda produttrice visa una recente condanna per i funzionari che lo bocciarono,piu' che il mancato funzionamento a quanto pare viene contestata la prova di durabilita'.
Una cosa certa e' che le nanoparticelle emesse dai FAP son piu' dannose dei nostri vecchi euro 3

Infatti...mi sembra più un monopolio della Iveco e Pirelli che sono i produttori di fap
Seguendo i video ci sarebbero dei risultati testati impressionanti e in più questo "coso" sarebbe intercambiabile
Sono convinto che si tratti di manovre "politiche"

Ragazzi non facciamoci imbrogliare, questi "tubi elettromagnetici" sono tutti dispositivi che sono pensati esclusivamente per riempire il portafogli di chi li vende.

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Perché il fap non è un imbroglio?legalizzato per giunta che prima trattiene particelle quasi innocue per poi risputarle piccolissime e quindi più dannose , prer poi contare gli interventi in officina per sbloccare tutti quei filtri intasati dal poco uso....mah....

La storia e' vecchia, ogni tanto sto tubo viene rilanciato con una bella campagna pubblicitaria, ma alla fine quando vengono analizzati i gas ne viene fuori che non corrisponde per niente a quanto dichiarato.
Cio' non toglie che i sistemi con filtro antiparticolato servono solo a tappare gli occhi, diffatti il diesel con il fap non fuma piu' nemmeno in forte accelerazione e quindi sembra tutto ok, ma e' un risultato effimero perche' i gas vengono analizzati in situazione normale e quindi secondo le teste di genio che l'hanno approvato tutto e' perfetto, dopodiche' in fase di rigenerazione quando avviene la pulizia del filtro ed espulsione del particolato si trasforma in parti sottili e quindi ancora piu' pericolose,
Insomma una grande presa per i fondelli!

Ma scusa, secondo te un grosso produttore, tipo Bosch, non avrebbe la forza economica di comprare il brevetto e di ottenere il monopolio delle installazioni su milioni di veicoli? E' esattamente la stessa cosa che fece con il Common Rail: Bosch acquistò dalla Fiat il diritto di industrializzazione ed ora vende il sistema a livello mondiale (cosa che Fiat all'epoca non avrebbe potuto fare). Se quest'attrezzo fosse così miracoloso, un investimento del genere sarebbe ripagato in pochi mesi... se nessuno si fa avanti è perché si tratta evidentemente di una sòla.

Scusate ma non ho ancora trovato sul web qualcuno che smentisca il"tubo" anzi ci sono test dei gas che
ne dimostrano l'efficacia
Da quello che ho capito questa azienda non ha intenzione di cedere il brevetto che è tra l'altro omologato ma sicuramente i colossi del settore o chi per loro non vorranno che questi prendano piede impedendone il montaggio di primo equipaggiamento

Poi ognuno la pensa come vuole ..per carità...
La vera presa in giro invece è proprio il fap....secondo me:D