International Lancia Forums

Buona sera a tutti
Ho già scritto di questa cosa, ma non ho ricevuto nessuna risposta esauriente,
ora ci riprovo sperando che nel frattempo qualcuno abbia già fatto questa esperienza.
Devo assolutamente sostituire gli ammortizzatori (tutti e 4), ma sul posteriore ho i nivomat,
costo a listino intorno ai 1200€.
Non ho la minima intenzione di rimetterli anche se devo dire che funzionano.
Ho acquistato un kit completo monroe reflex su ebay e li ho già ricevuti.
Il mio dubbio è: ci saranno problemi con le sospensioni posteriori?
Bisognerà cambiare anche le molle?
Ci sono altri pezzi da sostituire?
Qualcuno s aqualcosa in merito?

Grazie a tutti
Lorenzo77

io avrei fatto rigenerare gli ammortizzatori originali spendendo molto meno

vero!!! bella idea!! infatti anche se i monroe sono buoni secondo me sentirai la differenza!!!

http://84.242.167.186:7080/navi?COUNTRY ... GUI_LANG=0
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Dal catalogo e-per dal sito club Lybra, si vedono quattro tipi di molla per ammortizzatori posteriori:
7 MOLLA
Codice: 46544856 V1 ,V3
Codice: 46544857 V2 ,V4
Codice: 46753969 NIVOMATIC V4 +006
Codice: 46823367 V7

Legenda:
V2 = SW
V4 = SW LX
006 - SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI
V1 = BN
V3 = BN LX
V7 = BN BLINDATA

Zù

come faccio a sapere che tipo di ammortizzatori monto? se sono autolivellanti o no?

Grazie per le risposte
Riferito a Ste87,
La mattina dopo aver lasciato la macchina ferma tutta la notte controlla l'altezza che intercorre tra ruota posteriore e parafango, (io ho usato la chiave). poi percorri un po di strada tipo un paio di Km e riprova a misurare, se lo spazio è decisamente aumentato allora hai gli autolivellanti.
Stessa operazione la puoi fare caricando oggetti pesanti nel bagagliaio,. all'inizio la macchina si siede un pochino poi percorri un po di strada e automaticamente l'altezza ritorna regolare.
Oppure pui sdraiarti sotto l'auto eandare a vedere, hanno un diametro praticamente doppio rispetto a quelli normali.
Spero di esserti stato utile

Riferito a Zufiusto63
Secondo te è solo una questione di codici o ci sono differenze sostanziali sulla molla?
i meccanici che ho interpellato non ne sanno niente... caliamo il solito velo pietoso.

Riferito ad Antonio
L'ho pensata anch'io, prezzo per l'operazione circa 500€ in un officina milanese(tuttosommato accettabile) ma non era accettabile tenere l'auto ferma per più di una settimana, io la uso per lavoro.
Per di più io abito in provincia di genova e quest'officina nonè proprio dietro casa.

A presto
lorenzo77

cavolo, allora ho gli autolivellanti, perchè tutte le mattine la macchina è bassa bassa e poi si alza...... chissà che botta (€) quando andranno sostituiti................

Ciao Ste
si la botta non è da poco ho visitato il sito e per grazie a Zufiusto63 e ho visto che costano 857 € ivati,
pensavo peggio o meglio peggio mi avevano detto intorno ai 1200..Ciao
Lorenzo77

Resta sempre il problema però, nessuno sa per certo se sostituendoli con i normali va sostituita anche la molla..
Lorenzo77

Però attenzione a non fare confusione. Con ammortizzatori normali, il sistema di sospensione posteriore B.L.G. (bracci longitud. guidati) si comporta come una leva fulcrata tra carrozzeria e mozzo ruota. Se nel momento che si tira il freno a mano, la vettura fosse carica posteriormente (passeggeri o bagagliaio) la stessa rimane nella posizione "accovacciata" dato che le ruote non sono libere di girare. Alla ripartenza, sfrenata, la spinta delle molle posteriori tende a "risollevare" un pò la vettura. E' da verificare. - Cari saluti, A--