International Lancia Forums

Qualcuno mi spiega il senso di questi continui cambi? Ogni marchio deve avere un uomo simbolo al timone, e lì deve restare.
Poi è evidente una carenza di organico nel personale tecnico. I modelli arrivano a singhiozzo, la gamma Alfa fa pietà a parte Giulia e Stelvio, e non hanno fatto nemmeno una versione sw della Giulia con una base già fatta!
Io proprio non capisco.

Enzox Scritto:
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> Qualcuno mi spiega il senso di questi continui
> cambi? Ogni marchio deve avere un uomo simbolo al
> timone, e lì deve restare.
> Poi è evidente una carenza di organico nel
> personale tecnico. I modelli arrivano a
> singhiozzo, la gamma Alfa fa pietà a parte Giulia
> e Stelvio, e non hanno fatto nemmeno una versione
> sw della Giulia con una base già fatta!
> Io proprio non capisco.

Quoto al 100% e poi non capisco perchè ricorrere sempre a persone straniere...

SilvanoMaiolatesi Scritto:
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> Quoto al 100% e poi non capisco perchè ricorrere
> sempre a persone straniere...


Esatto...

Ormai non ci credono più' e vogliono vendere e chiudere perché in Italia non conviene far cose.

Mah io non ho ancora ricevuto l'invito al funerale... Fra l'altro e' ora Wester che ha ripreso in mano Maserati.

Maserati in continuo calo di vendite, Alfa Romeo a picco e Lancia che ancora si regge grazie alle vendite in continuo aumento della Y. Desolante la situazione dell'A.R. descritta nell'articolo seguente e nei commenti dei lettori che condivido in pieno:
https://blog.quattroruote.it/emanuele-b ... -biscione/