International Lancia Forums

Buonasera a tutti, mi chiamo Alessandro, sono di Ferrara e mi sono appena iscritto, non ho mai partecipato a forum e per questo probabilmente farò un po' di casini all'inizio, portate pazienza, imparo presto.
Avrei bisogno di indicazioni precise, sto acquistando una K di aprile 1996, 107 Kw, con impianto gpl; esternamente ed internamente ineccepibile, l'ho guidata e sembra tutto ok..
Chiedo 2 cose: le chiavi in dotazione, leggendo qua e là si scrive di tutto e di più, vorrei sapere con precisione se sono 2 o 3, se rosse o nere, se una rossa o una master (marrone).. C'è molta superficialità sul web..
Una chiave, dovrebbe avere o no il telecomando per l'apertura nell'impugnatura? L'auto che sto trattando ne ha 2 rosse, senza tastino di telecomando, per aprirla si infila la chiave nella portiera, mi sembra strano, non è che manca la chiave principale?
La seconda questione riguarda la frenata: ho un pajero, una passat, un furgone VW e, fino ad un mese fa, una renault 4, la K, al confronto anche dell'R4, frena pochissimo, o meglio ha la frenata "lunga"..
Il proprietario dice che è normale così, a me sembra strano, 4 dischi, dovrebbe inchiodarsi sul posto, potrebbe essere il servo o qualcosa d'altro, secondo voi?
Ringrazio in anticipo per le risposte

Alessandro

2 chiavi nere e una rossa. Se la macchina ha l'antifurto di serie premendo il logo sulle chiavi nere si apre e chiude. Se non c'è l'antifurto premendo sulle chiavi si accende un led per illuminare il foro della serratura.
Anzi se non ricordo male c'è una quarta chiave che ha la particolarità di non funzionare nel cofano baule e nello sportello del vano portaoggetti.
La frenata della K è una delle migliori che conosca quindi forse qualcosa non va.

Benvenuto -D

Grazie Enzox, molto preciso.

Se ho solo la chiave rossa, come sembra, ma ho il cartellino col codice, posso avere in un qualche modo, in concessionaria, la famosa chiave nera?

Questo non lo so ma considera che in concessionaria ti costano un rene.
Secondo me ti conviene informarti in un semplice ferramenta dove le duplicano.
Comunque in fin dei conti quando compri un'auto usata i problemi sono altri.
Verifica bene il funzionamento di cambio e frizione e che non ci siano perdite d'olio importanti o perdite di liquido. Verifica bene su strada come si comportano le sospensioni e se la macchina va dritta. Verifica l'efficienza del condizionatore e il funzionamento di tutti i dispositivi elettrici come finestrini, specchietti, ecc...

Benvenuto -D, controlla bene la parte elettronica, la frenata della k è una delle più efficienti, si rischia addirittura di essere tamponati...