facile facile. faccio copia incolla.....
devi togliere le bocchette laterali, si tolgono con cacciavite a taglio facendo leva sul bordo, una volta tolte vedi un bulloncino messo lateralmente, ora non ricordo se si toglie con la chiave da 8 mm oppure da 10 mm
devi togliere la plancia centrale, se hai lo stereo devi togliere prima questo, poi con una chiave a brugola da 3 mm sviti le viti che si vedono ai lati, poi sfili la manopolina della ventola, quella della velocità, si toglie tirando, sotto c'è un'altra vite, poi sfili il posacenere, lo devi aprire, una volta arrivato a fine corsa lo devi tirare verso l'alto e contemporaneamente fare leggermente destra sinistra forzando con una forza medio moderata,tolto il posacenere quasi ai lati dello stesso ma messe in modo verticale quindi così I ci sono altre due viti, le sviti....in questo modo liberi la mascherina dove ci sono i simboli... gli istogrammi....tolta la mascherina seguendo il perimetro della plancia troverai le altre viti, sicuro sono altre 4, di cui 2 giu' in fondo all'alloggiamento del posacenere
togliere la copertura inferiore del devoluti, anche qui ci sono le solite viti a brugola da 3 mm, per comodità bisognerebbe togliere anche la parte superiore, ma, per fare questo bisogna togliere anche il volante perché due viti della parte superiore sono sotto di esso... quindi non lo togliamo
...quindi una volta tolta la copertura inferiore del devio, si può accedere sempre dalla parte inferiore ai 4 dadi che tengono il piantone dello sterzo, si devono svitare i 4 dadi per fare in modo di abbassare il piantone....
fatta quest'ultima operazione si hanno a vista tutte le viti con testa a stella della parte superiore del rivestimento... perchè... due viti sono dietro la consolle centrale...l'altra vite è nell'alloggiamento della parte superiore del devio, sulla sinistra,e l'altra leggermente a destra, e poi ci sono i due bulloncini dentro le bocchette dell'aria...fatto questo, passi alla parte inferiore, apri il cassetto portaoggetti, togli tutta la roba che è dentro, ci sono degli incastri in plastica che ne impediscono l'apertura completa sono a sinistra e a destra, cerca di farli scavalcare in modo tale puoi aprire completamente lo sportello, una volta aperto guarda la parte superiore del vano portaoggetti, lungo tutto il bordo anteriore, ossia quello dove batte lo sportello, lì ci sono 4 viti mi sembra, come quelle superiori, messe in verticale, possono essere coperte da un qualcosa tipo una piccola striscia nera che serviva come rifinitura,
una volta tolte queste viti in modo molto semplice, c'è n'è una complicata sempre li sotto,però fuori dal cassetto portaoggetti,andando verso sinistra, la devi raggiungere tramite l'apposito passaggio...tipo foro.. fatto nella plastica del cruscotto, è messa in modo angolato, non è dritta ma obliqua, così....\..la punta è la parte superiore.. per capire come è messa devi procurati una lampadina per vedere meglio, altrimenti devi andare a tentoni fino a quando non arrivi a prenderla con la punta del cacciavite, ora passi dal lato guidatore... devi togliere lo sportellino dove ci sono i fusibili, e come per l'altro lato ci sono le restanti viti poste nella stessa maniera... forse due non me lo ricordo.... a questo punto dovresti aver tolto tutte le viti che tengono il rivestimento,ora lo devi solo tirare verso l'alto con un po' di forza, non molta, perché oltre a tutte le viti verso il centro ci sono anche un paio di pernetti tipo spine che si devono appunto disincagliare dal loro alloggiamento......se non dovesse venire da un lato o dall'altro hai dimenticato qualche vite
una precisazione
per togliere le viti del rivestimento che sono sotto il semiguscio del devio, è possibile farlo anche senza abbassare il piantone, ma in questo caso bisogna togliere il volante perchè occorre smontare anche la parte superiore del guscio la cui vite è poste dietro il volante stesso...
sono undici viti e i due bulloncini dentro le bocchette....
ho riletto e dovrebbe essere tutto corretto, se hai dei dubbi chedi pure.....
-D
