International Lancia Forums

Hallo,
na 2 jaar - onregelmatig intermittent - werken was het eindelijk het moment om het restauratieproject "Fulvia 2 in 1" te pogen te starten.

heel vlot starten en zeer content met het kletterend geluid ( zonder luchtfilter en uitlaatlijn ) !
2-tal minuutjes laten draaien en controle.

helaas : bij controle oliepeil wit beslag op de peilstok : water in de olie.

graag advies.
- de motor heb ik niet gereviseerd, heb ik wel nooit zien draaien. was manueel draaibaar en niet vuil.
-cilinderkop erop gelaten, niet aangekomen. geen tekenen van koppakkingslek.
- waterpomp heb ik met nieuwe pakking en vloeibare pakking vervangen door de betere waterpomp van een andere motor ( wel met "joint de culasse" en vastzittend ), geen nieuwe pomp.
- wit beslag enkel op de peilstok, niet op olievuldop ( is dun beslag, maar duidelijk schuimig wit ), onderaan de peilstok
-oliepeil was(voor het starten) lichtjes overvuld ( al dacht ik hem correct gevuld te hebben, toen al water ingelopen ?)
-in radiator niets te zien, had die wel nog niet volledig gevuld, laten draaien zonder dop op de radiator.

hoop op geen te grote problemen.
waterpomp ? geen storend geluid gehoord.

graag jullie advies naar beleid.

beste groeten,
Geert.

Ha Geert,
Ik lees net je post.

Heb hetzelfde gehad. Met een nieuwe waterpomp was bij mijn motor het probleem opgelost!

Daarna een aantal keren met goedkope olie gespoeld en weg was (en bleef) de mayonaise.

Succes!

Groeten,
Ben

Bedankt Ben,
had uw mayonaise topic gelezen, geeft de burger moed.

nieuwe waterpomp besteld ( besparingkje al direct afgestraft) en duimen maar.

grten, Geert.

hoi de alu pluggen in de cilinderkop onder het klepdeksel getest? heb ik keer gehad. klepdeksel eraf en druk op koelsysteem zetten.
is een mogelijkheid.

bert

dankjewel.
ik zet het op de checklist.
grten, Geert.

paar fotootjes
is dit sluitend bewijs dat de waterpomp ( en mijn misplaatste zuinigheid) de oorzaak is ?
bij testje op de tafel geeft het asje idd beetje dunne olie door.
De nieuwe waterpomp is in aantocht.

grten, Geert.

Lijkt er wel op dat dat het is, Geert.

Zit er speling op het asje?

neen, eigenlijk niet.

vraag me af of de pakking ( nochtans een nieuwe) wel voldoende afsloot tussen het waterkanaal en het oliegedeelte.
zal beginnen met die vijzen eerst aan te draaien bij het plaatsen van nieuwe pomp
er was ook geen waterverlies uit dat gaatje dat onderaan het asje van de pomp zit.
Zal extra aandacht geven aan de pakking bij het plaatsen van de nieuwe pomp ( die verwacht wordt).

Als dit het enige mankementje zou zijn, zal ik heel tevreden zijn.
(remsysteem zal wellicht ook niet direct in orde zijn vrees ik, maar dat is voor daarna : ik controleer functies en lekken één voor één.
remolielekken en/of lucht in hoofdremcylinder zijn voor later
de benzine aanvoer en gekuiste en gecoate tank zijn precies wel al een succes. nu eerst watersysteem ok krijgen)

grten, geert

Geert gebruik ook minder vloeibare pakking ,of helemaal niet,zat er nw ook niet tussen

Dankjewel voor het advies.
Zal er ( de volgende keer want reeds geplaatst) mee rekening houden.
wegens mogelijks hinder in de circulatie ; wegens mogelijks minder dichting, of wegens gewoon niet nodig ?

grten, Geert.