Salve a tutti risalgo su una lancia?

[exposgamb]

Ciao a tutti è un po che non scrivo dopo la vendita qualche mese indietro della mia bellissima lybra ogni tanto una sbirciatina sul forum però gliela do, ora dirmi che mi sono pentito è poco tornassi indietro l'avrei messa a puntino e tenuta ancora per molto, purtroppo non sono molto soddisfatto dell'auto che avevo preso sotto vari punti di vista, e al momento sto valutando l'acquisto di una lancia delta 2.0 mjet o la 1.9 jtd twin turbo vediamo un po se mi riesce di tornare in lancia

[mastro]

exposgamb Scritto:
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> Ciao a tutti è un po che non scrivo dopo la
> vendita qualche mese indietro della mia bellissima
> lybra ogni tanto una sbirciatina sul forum però
> gliela do, ora dirmi che mi sono pentito è poco
> tornassi indietro l'avrei messa a puntino e tenuta
> ancora per molto, purtroppo non sono molto
> soddisfatto dell'auto che avevo preso sotto vari
> punti di vista, e al momento sto valutando
> l'acquisto di una lancia delta 2.0 mjet o la 1.9
> jtd twin turbo vediamo un po se mi riesce di
> tornare in lancia

La Delta è un'ottima auto, purtroppo non è stata "capita" come molte delle ultime Lancia.
La 2,0 mj 165 cv l'ho provata ed ha un motore portentoso, molto robusto ai bassi regimi e potente.
Il 1,9 twin turbo sembra che sia più delicato e meno affidabile, anche se immagino abbia un allungo fenomenale.

[warner]

Ciao bentornato
Concordo pienamente con Mastro,la 2000MJET ha una coppia fenomenale ho avuto modo di provare quella di un cliente contentissimo (la prese due anni fa con 85.000km) ovviamente per averla al top EGR e FAP .....Hai gia capito..>:D<

La TWIN TURBO non ho mai avuto il piacere di guidarla immagino che 190cv diano una bella soddisfazione,purtroppo non posso esprimere una obbiettiva valutazione posso confermare per sentito dire anche da colleghi che sia un po' piu' delicata.Dovessi scegliere (anzi penso che certamente per me sara' il "dopo lybra" andrei sulla 2000 165cv)

Nel complesso posso dire vettura ben rifinita,silenziosa,linea affascinante spece con la calandra a scudo.
Non mi piace solo la soluzione sulla sospensione posteriore a ponte rigido,io avrei adottato se non i BLG della Lybra che avrebbero dato un bel confort almeno lo schema Mc.Pherson tipo 147 con possibilita' di regolare la convergenza al retrotreno.
Con il ponte fisso la trovo un po' rigida al posteriore.
Altro neo visuale un po' limitata dai vetri piccoli,per fortuna i due grossi specchi sopperiscono anche se ad alta velocita' danno un po' di fruscio.
L'affidabilita' del MJET ovviamente non ha bisogno di presentazioni,io credo che non sia stata capita come bene detto da Mastro ma che si stia rivalutando in questi ultimi anni ogni tanto sbircio gli annunci ma trovarle a buon prezzo non e' cosa facile.
Facci sapere in bocca al lupo per il prossimo acquisto.-D

[exposgamb]

Grazie per i consigli, a me infatti sta piacendo più ora che è fuori produzione forse è una linea che è di questi tempi e forse appena uscita non era possibile capirla, si penso di orientarmi sul 2.0 mjet ne ho una sott'occhio da qualche giorno versione platino full optional 100000km del 2009 bicolore uno spettacolo di eleganza interna

[warner]

Credo anche io che fosse troppo avveniristica per quando fece il suo debutto,prova ne siano le attuali quotazioni,il mio cliente la pago' circa due anni fa 9.000 euro volturata del 2011.
Quanto chiedono di questa che hai trovato?

[exposgamb]

Questa vogliono 7000€ e considerando gli anni che ha quasi 9 anni non è poco ma ne ho viste anche a 10000 però con chilometraggi inferiori e qualche anno di meno, considerando che è fuori produzione mantiene bene il valore

[warner]

Si non e' poco ma anche a 7000 difficile trovarla,se merita facci un pensiero che anno e'?km?

[exposgamb]

Anno 2009 km 110000, ci sto pensando dandogli la mia scenic vuole 1600€ di differenza calcolando che 700€ sono per il passaggio di proprietà sono 900€ di differenza per l'acquisto di fatto, io puntavo a uno scambio alla pari ma ovviamente il concessionario vuole guadagnarci qualcosa

[exposgamb]

Non ha tutti i torti perché sulla carta la mia vale di più ma la delta come altre berline hanno più mercato rispetto alle monovolume

[warner]

Concordo alla fine non e' un grande esborso,certamente la Delta e' piu' affidabile di una Scenic (bagno di sangue spece sull'elettronica per i Francesi)considera solo la classe di emissioni,2009 passa ancora euro 4 se dalle tue parti rompono con queste idiozie c'e' da pensarci un attimo