International Lancia Forums

Hallo,

an meiner Fulvia 1,3 (1976) fängt die rechte Antriebswelle am Flansch zum Getriebe an zu sabbern (Getriebeölverlust).
Weiss jemand welche Ersatzteile man benötigt ? - Sicherungsblech, Papierdichtung, Bezeichnung des Simmerings, etc. ?
Gibt es bei dieser Reparatur etwas zu beachten ?
Benötigt man dafür Sonderwerkzeuge ?
Gibt es Unterschiede zwischen rechtem und linkem Getriebeflansch ?

Bin dankbar für jede Info.

Gruß
Martin Geppert

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1265274

Schau hier nach. Dann bleibt es auch dicht. Gruß Andreas

Hallo Andreas,

erst mal vielen Dank für die Antwort, nur damit ich das richtig verstanden habe:
Statt der originalen Kupferscheibe als Dichtung sich eine um 1 mm dickere Stahlscheibe basteln mit einer Rille für einen O-Ring.
Und für die Schrauben je eine Unterlegscheibe mit integrierter Kunststoffdichtung (am Innendurchmesser) verwenden.

Noch eine Frage:
Mein Getriebe liegt ja jetzt nicht ausgebaut auf dem Tisch.
Muss man beim Wechsel der Dichtungsscheiben die Antriebswellen komplett ausbauen
oder kann man die soweit wegklappen dass man am Getriebeflansch ausreichend Platz für den Austausch der Abdichtung hat ?

Gruß
Martin Geppert

Hallo Martin,

du machst es genau so wie von dir beschrieben. Dann dichtet der O-Ring auf dem Flansch
ab und mit den Usit -Ring kann auch nichts an den Befestigungsschrauben raus laufen.

Die Antriebswellen brauchtet du nur am Getriebe lösen. Die Welle kannst du dann zur Seite
wegschieben.
Die Scheibe kannst du dir in einer Dreherei machen lassen. Dürfte nicht viel kosten.

Viel Erfolg

Gruß Andreas

Noch was. Links und rechts ist gleich.

Vielen Dank Andreas.
Das ist eine lösbare Aufgabe.

Gruß
Martin