International Lancia Forums

ciao un saluto a tutti del forum come sapete ho cambiato la mia lybra
e una delta 1.6 120 cv del 2012 volevate sapere le mie impressioni:
macchina ben fatta ,interni buoni,motore abbastanza sveglio,consumi
urbano 18 km al litro,in autostrada sono andato a roma velocita 130
e aria condizionata accesa 22.3 al litro dopo tre mesi fatto 5000km
senza problemi la consiglio vivamente un saluto a warner

Ciao Carmine,son contento che ti ci trovi bene mi sa che Delta sia l'ultima possibilita' per noi affezionati,se sara' optero' anche io per lei ma versione 2000mjt

Si bella macchina, ho avuto il.piacere di guidarla, ma sinceramente e un Po triste all'interno......interni della lybra sono molto più accoglienti>:D<:D

A me della delta non va giù la coda, mi sembra come se non facesse parte di quel progetto, ma questo è un mio modo di vedere....
Ci sono entrato solo una volta, e mi è sembrata un po' strettina, certo come la Lybra non ne faranno più....

Si anche a me non piace la coda, ma l'interno e' piacevole

La Delta mi piace molto e appena avrò la possibilità la vorrei prendere, la versione hard black (nero opaca/cerchi neri opachi diamantati/200cv con palette dietro al volante)

Diciamo che rispetto alla Lybra è un'auto più sportiva. Le ultime prodotte(verniciate fino alla parte bassa dei paraurti e degli sportelli, al posto di quelle plastiche nere) hanno una linea più elegante, e la coda, a mio parere, si intona di più al resto

Io ho avuto modo di guidare la Delta un paio di anni fa, era una 2.0 mj 165 cv.
Il motore era davvero ottimo (silenzioso, potente, morbido ai bassi regimi). La plancia concordo che è un po' più scarsa di quella della Lybra, come impressione e come qualità percepita. Per esempio le cornicette in plastica metallizzate intorno l'autoradio a mio avviso stonano (infatti le ultime versioni le hanno nere lucide, più eleganti). Molto spaziosa, a me è sembrata più capiente della Lybra SW che ho.
La cosa che mi è piaciuta di meno sono state le sospensioni posteriori, molto meno confortevoli di quelle della Lybra, saltellanti sullo sconnesso, meno "morbide".

Ciao a tutti la lybra x me era diventata
un po' ingombrante dato che i miei figli
sono autonomi da parecchio tempo ,anzi
anni ,quindi mi serviva un'auto più consonne
per me e mia moglie fiero di essere lancista

mastro Scritto:
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> Io ho avuto modo di guidare la Delta un paio di
> anni fa, era una 2.0 mj 165 cv.
> Il motore era davvero ottimo (silenzioso, potente,
> morbido ai bassi regimi). La plancia concordo che
> è un po' più scarsa di quella della Lybra, come
> impressione e come qualità percepita. Per esempio
> le cornicette in plastica metallizzate intorno
> l'autoradio a mio avviso stonano (infatti le
> ultime versioni le hanno nere lucide, più
> eleganti). Molto spaziosa, a me è sembrata più
> capiente della Lybra SW che ho.
> La cosa che mi è piaciuta di meno sono state le
> sospensioni posteriori, molto meno confortevoli di
> quelle della Lybra, saltellanti sullo sconnesso,
> meno "morbide".
Lybra ha le sospensioni posteriori indipendenti,su Delta (e concordo con te,e' il punto che mi piace meno)e' stato scelto il ponte rigido tipo Stilo,soluzione certo meno costosa ma meno confortevole e raffinata.(td)
Se sara' tuttavia rigorosamente mascherina a scudo,la linea mi piace parecchio.

mastro Scritto:
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> La plancia concordo che
> è un po' più scarsa di quella della Lybra, come
> impressione e come qualità percepita. Per esempio
> le cornicette in plastica metallizzate intorno
> l'autoradio a mio avviso stonano (infatti le
> ultime versioni le hanno nere lucide, più
> eleganti).

Non sono d'accordo. Si, è vero che le versioni meno accessoriate sono davvero molto inferiori alle nostre Lybra, ma le new Delta accessoriate hanno la plancia davvero ben rifinita. Guarda un po queste:
https://goo.gl/images/p5Zg5G
https://goo.gl/images/9Myb9N
Cruscotto in pelle frau con la scritta 'delta' ricamata su di esso