International Lancia Forums

Buongiorno a tutti, sono tornato.
Sono stato lontano per problemi di lavoro e di tempo a disposizione.
Oggi vi scrivo perchè stamane mi si è presentato un problema con l'impianto elettrico della macchina che ho risolto prontamente ma solo in parte.
Vi spiego.
Stamane vado a prendere la macchina per recarmi a lavoro e con molto stupore ho scoperto che il quadro e tutta la strumentazione non si accendeva, a questo punto, avendo cambiato batteria e alternatore di recente, ho pensato che il problema fosse da imputare ad altro; in effetti ho trovato qualche problema nel rimuovere il maxifuse da 80A nel vano sopra la batteria, ed una volta rimosso.... ossido dappertutto.
Provvedo a rimuovere lo strato di ossido con spazzola e disossidante dielettrico, reinserisco e come per magia tutto ha ripreso a funzionare.... FORSE!
Ora: le frecce non si accndono e sento il relè vicino al tergicristallo che impazzisce; la radio si accende solo con quadro spento, se giro la chiave rimane lo schermo nero ma la radio si sente; il trip del quadro strumenti si azzera ogni volta che giro la chiave in stop e a volte rimane acceso il quadro del contachilometri; se accendo e spengo un paio di volte poi si spegne e ogni tanto la radio funziona.
Nonostante il clima sia spento, quando giro il quadro si sente la ventola girare e l'aria che esce!

Dite che sia ora di darle l'estrema unzione?

Grazie.

Aggiornamento.

Dopo aver tolto e pulito tutti i fusibili, sembra funzionare tutto.
Ho notato che a volte non lampeggiano le frecce e si sente un relè impazzito sotto il parabrezza. Quando acendo la macchina coi fari spenti tutto parte al primo colto e seppure li accendo non succede niente; ma se accendo la macchina coi fari accesi, l'ICS rimane con lo schermo nero e si azzera l'orario e la data e le luci di cortesia singhiozzano oltre a non funzionare il compressore clima e lavavetri, nonchè tergicristalli. Se spengo e riaccendo i fari un paio di volte tutto rivive come per magia.

Potrebbe essere un problema di massa o alimentazione centralina fusibili sotto lo sterzo?

Considerato che vivo in campagna, ho timore che qualche ratto/roditore possa avermi fatto un regalino.

Ma per ora non ho nessun problema, ho percorso 50 km per lavoro e ora sembra tutto tornato alla normalità...

Luci accese, clima funzionante, ICS operativo e tergicristalli pure!

I misteri della scienza!!!

Hai verificato bene la scatola dove ci sono i maxi fuse?A me la scorsa estate andarono k.o. le candelette oltre al maxi fuse relativo la scatola si era proprio fusa nella sede

Anche a me e successo una cosa strana con la batteria attaccata ho tagliato il filo del caricatore cd (xcarlink) dopo che la Lybra non partiva più il telecomando non funzionava i finestrini abbassati non salivano più ho controlato tutti i fusibili con tester nessuno bruciato e essendo già 9 di sera ho lasciato tutto così ma la mattina tutto era funzionate