Barra stabilizzatrice (o di torsione) posteriore
Inviato: 10 dic 2007, 19:37
Buonasera a tutti.
Da qualche giorno avverto un rumore fastidioso provenire dal retrotreno.
E' il famoso "toc toc" oggetto di innumerevoli post su questo forum (e innumerevoli imprecazioni al di fuori di esso....). E' il rumore della barra stabilizzatrice a cui si sono consumati i gommini.
Oggi ho voluto accertarmene portando l'auto da un carrozziere di fiducia; prima ci siamo fatti un giro per fargli capire di che rumore stavo parlando, poi alzata l'auto con il crick, ha provato a premere la barra qua e là e si è subito accorto che "... era fuori sede", nel senso che, essendosi usurati i gommini, è slittata un pò troppo verso la ruota destra.
Ovviamente di semplici gommini di ricambio , alla Lancia, non se ne parla (è sempre la solita storia : quando mai, potendo scegliere se far pagare ad un cliente 10 o 1000, si sceglie 10 ? Si sceglierebbe 10 se si avesse a cuore la clientela e ci si tenesse a dare un'immagine positiva di sè, poichè alla fine la soddisfazione del cliente pagherebbe eccome .......).
Lasciamo perdere (è fiato sprecato..).
Dopo aver fatto una ricerca tra i vecchi post (nei quali, tra l'altro, è difficile capire se si parla della barra anteriore o di quella posteriore) quello che mi è parso più interessante è il seguente :
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... =12851&v=f
poichè in esso, Mimmo D, dice di aver scattato varie foto di un intervento di saldatura fatto all'interno dei supporti della barra (in pratica ha saldato uno spessore per fare in modo che il gommino sia sempre premuto sulla barra impedendole così di muoversi e toccare il metallo del supporto).
Lo strano è che di queste foto non v'è traccia nel clublybra e quindi mi chiedo : un intervento così importante, chiesto e richiesto centinaia di volte, non si trova tra i documenti........
E a quanto pare le richieste sono state molteplici. Spero anche siano andate a buon fine e quindi a mia volta chiedo se posso ricevere queste foto e chiedo anche che, chi le ha scattate, le metta a disposizione di tutti inviandole anche a nitro.
Qualora questo messaggio non avesse seguito, provvederò comunque a risolvere il problema (ovviamente con maggior difficoltà), ma vi garantisco che le foto non mancheranno.
Da ultimo chiedo, e spero che qualcuno mi possa rispondere : i supporti (e quindi i gommini) della barra stabilizzatrice anteriore sono gli stessi anche per la posteriore o la forma e la struttura sono diversi ?
Lo chiedo perchè un ricambista mi ha detto che la "ORIGINAL BIRTH" produce i gommini della barra anteriore, ma non quelli della posteriore, ma che però non sapeva dirmi se potessero comunque andar bene ..... Guardando gli schemi delle sospensioni mi sembra siano molto simili ......
Grazie per l'attenzione.
Simone
Da qualche giorno avverto un rumore fastidioso provenire dal retrotreno.
E' il famoso "toc toc" oggetto di innumerevoli post su questo forum (e innumerevoli imprecazioni al di fuori di esso....). E' il rumore della barra stabilizzatrice a cui si sono consumati i gommini.
Oggi ho voluto accertarmene portando l'auto da un carrozziere di fiducia; prima ci siamo fatti un giro per fargli capire di che rumore stavo parlando, poi alzata l'auto con il crick, ha provato a premere la barra qua e là e si è subito accorto che "... era fuori sede", nel senso che, essendosi usurati i gommini, è slittata un pò troppo verso la ruota destra.
Ovviamente di semplici gommini di ricambio , alla Lancia, non se ne parla (è sempre la solita storia : quando mai, potendo scegliere se far pagare ad un cliente 10 o 1000, si sceglie 10 ? Si sceglierebbe 10 se si avesse a cuore la clientela e ci si tenesse a dare un'immagine positiva di sè, poichè alla fine la soddisfazione del cliente pagherebbe eccome .......).
Lasciamo perdere (è fiato sprecato..).
Dopo aver fatto una ricerca tra i vecchi post (nei quali, tra l'altro, è difficile capire se si parla della barra anteriore o di quella posteriore) quello che mi è parso più interessante è il seguente :
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... =12851&v=f
poichè in esso, Mimmo D, dice di aver scattato varie foto di un intervento di saldatura fatto all'interno dei supporti della barra (in pratica ha saldato uno spessore per fare in modo che il gommino sia sempre premuto sulla barra impedendole così di muoversi e toccare il metallo del supporto).
Lo strano è che di queste foto non v'è traccia nel clublybra e quindi mi chiedo : un intervento così importante, chiesto e richiesto centinaia di volte, non si trova tra i documenti........
E a quanto pare le richieste sono state molteplici. Spero anche siano andate a buon fine e quindi a mia volta chiedo se posso ricevere queste foto e chiedo anche che, chi le ha scattate, le metta a disposizione di tutti inviandole anche a nitro.
Qualora questo messaggio non avesse seguito, provvederò comunque a risolvere il problema (ovviamente con maggior difficoltà), ma vi garantisco che le foto non mancheranno.
Da ultimo chiedo, e spero che qualcuno mi possa rispondere : i supporti (e quindi i gommini) della barra stabilizzatrice anteriore sono gli stessi anche per la posteriore o la forma e la struttura sono diversi ?
Lo chiedo perchè un ricambista mi ha detto che la "ORIGINAL BIRTH" produce i gommini della barra anteriore, ma non quelli della posteriore, ma che però non sapeva dirmi se potessero comunque andar bene ..... Guardando gli schemi delle sospensioni mi sembra siano molto simili ......
Grazie per l'attenzione.
Simone
